Непонятно, зачем писать такие заголовки ""Талибан" назвал число погибших..." В Афганистане это государственная власть. У людей горе, но акцент почему то сдвинут на "террористическую организацию".
Если говорить про тренд мировой энергетики, зеленые технологии и все такое, то без новых мощностей нам просто никак. Строительство АЭС это перспектива минимум на 10 лет вперед. Просто задайте себе вопрос сколько новых электростанций было построено за последние 15 лет? И вот окажется, что большинство генерации, это наследие СССР. Которое вечным быть не может. Потребление Электроэнергии напрямую зависит от количества населения и уровня жизни. Все хотят дома побольше, с кучей электрических систем. Все таки есть надежда, что у нас будут работать заводы по производству в будущем.
Интересная логика, а сколько атомных станций построили немцы? И почему это Германия все свои атомные станции закрывает до конца 2022 года? Последний опыт французов был в Финляндия, АЭС Олкилуото, проекту более 20 лет, строительство начали в 2005 году, закончили под конец 2021 года, задержка строительства составила 12 лет, и бюджет строительства превышен в 3 раза. Японцы отдельная тема, после случая на Фокусиме, они закрыли все свои АЭС, по одной причине, не одна из них не прошла проверок на необходимую безопасность.
Странные у нас люди, говорят правильно все это. Вот увидите, скоро просто не будет топлива по "дешевой" цене. Водители фур ведь не себе в карман его заливают, это все система общей логистики, и в конечном итоге приведет к повышению цен на товары из за границы. Мне не понятно, почему вдруг пишут, "наше дешевое топливо", да оно дешевле чем в Европе, но и доходы в Европе в несколько раз выше. Производители ведь не убыток себе работают. Производят и продают продукцию с которой получают доход, а все остальное это типичная жадность. Хотя многие понимают, что искусственный дефицит это лишь предлог поднять цену на все топливо, для всего населения.
Кто то думает что такая проблема только в отдельном водоканале? Это проблема практически во всех водопроводных и тепловых сетях по Казахстану. У меня вопрос а кого там могут посадить? Проблема просто банальна, что бы все это дело содержать в надлежащем состоянии, нужны деньги на порядок больше чем выдаются сейчас, и привлекать специалистов. Но тогда и услуги поднимутся в несколько раз. А на старые ТЭЦ вообще заходить страшно.
К сожалению в науке у нас довольно печально. Состав в основном пожилые, которые гранты пилить умеют. Результат их деятельности какие нибудь учебники, которые даже не они пишут, но от которых кровь из глаз чуть ли не течет. Это знаете, забавно сидеть с Доктором PhD по технической специальности, и объяснять, что они написали полную ерунду. И показывать на пальцах, почему так получилось, что КПД установок вышло выше 100%.
С самокатчиками нужно что то делать однозначно, очень много несчастных случаев, когда людей сбивают на гратуарах. В общем то выделить им статус, сделать разрешение по проезду только в по дорогам. Ограничить возраст 14-16 лет, необходимость проведение регистрации, и получении вод удостоверения на управления данным ТС.
Конечно, это не допустимо, подобные высказывания независимо в адрес какой-либо нации, это фашизм. Необходимо жестко пресекать, в данном случае есть уголовная статья, за разжигание межнациональной розни.
Тут палка о двух концах. Вроде бы молодые и жизнь впереди, зачем им ломать жизнь. Но если с ними сюсюкаться, то и другие начнут так же поступать. В Китае за это предусмотрена смертная казнь. Несколько показательных сроков и сократиться в разы это безобразие.
Я ведь так скажу, что язык ведь без костей, сказать можно все что угодно. И почему 5 лет молчали, а тут на тебе выкатили. Мне этого не понять, 5 лет избивал, насиловал, но при этом жили с этим человеком.
Удивительно, что в государстве, с добычей 90 млн тонн нефти в год, у нас дефицит дизельного топлива. Я понимаю что есть нюансы по нашим сортам нефти, что она более легкая, и в основном бензин получается на выходе, но все же.
Я вот не пойму, кто то притесняет женщин? Не дает им работу, или ограничивает в зарплатах? Почему пишут что 50% женщин должно быть в правительстве? А не про то, что 50% должно быть в армии, на стройках, шахтах и заводах? Вроде бы звучит красиво, равноправие, но попробуй пригласи девушку где то посидеть, и скажи что платим 50 на 50, так тебе скажут, что ты не мужчина и осудят за это. И могу точно сказать, что крупные женские коллективы, это зачастую змеиное логово. Женщины эмоциональны, и на руководящих местах могут натворить дел, что все пойдет кувырком. Да и кстати, морального и психологического насилия над мужчинами, со стороны женщин значительно больше.
Это что за рабство такое, что телефон при ней, документы тоже при ней, может общаться. А подобных историй вагон и маленькая тележка. Просят помощи у МИД, но вот мне интересно, кто нибудь консультировался стем же самым МИД перед вылетом? А то получается, находят приключения н пятую точку, а МИД должен это разгребать. Может эта история будет уроком для других, что не все так просто и сладко там за бугром, как показывают на картинках.
Если мне предлагают сверх легкие и быстрые деньги под большой процент, то сразу понятно, это лохатрон. Не думаю, что люди не понимали, чем рискуют, но по факту наверное 10% получают какой то доход, остальные теряют. И вот некоторые считают, что успеют нажиться на других "умных" людей. Но это уже по сути мошенничество. Мне лично не жаль людей, которые теряют вот таким бездарным образом деньги.
На самом деле печально что Украину просто пустили под каток. Если кто то хочет сравнить, то необходимо сравнивать, что было и что стало. К сожалению политика превратилась в декорации, где под видом красивых лозунгов и речей, манипулируют людьми. И это страшно на самом деле. Что сегодня обещают райскую жизнь, надо только немного потерпеть, а завтра вылавливают на улице и отправляют на убой.
Людей ведь никто не заставляет брать кредиты насильно. У нас нет такой системы как на западе, когда стоимость товаров и услуг зависит от кредитной истории. И если у тебя нет кредитной истории, то платишь обычно дороже.
К сожалению кроме рекламы ничего не увидел и не услышал. Сказать, что электромобиль экологически чистый, где большая часть электроэнергии вырабатывается путем сжигания угля и газа, я не могу. Хотят что бы ими заинтересовались, так пусть сделают свой прототип какой нибудь. Устроят испытания, проведут сертификацию. В предыдущей статье интересно написано, что проект переделки авто занимает от 2х месяцев до года. И тут же пишут что двигатель меняют за 2 часа. А вариантов электромобилей, просто огромное множество сейчас. В одном Китае наберется несколько десятков вариантов, готовых решений. А вариант, заколхозить куда то батарею эл двигатель и контроллер, такое себе решение.