13 мая 2011 | 13:22

Астану и Караганду связала новая электричка

Фото с сайта newskaz.ru

Астану и Караганду связала новая электричка, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО "Пассажирские перевозки". Электропоезд запущен 1 мая 2011 года. Состав оснащен системой автоматизированного ведения поезда. "Электричка состоит из четырех вагонов, из них один второго, три - третьего класса. Интерьер салона выполнен в едином стиле, с применением современных отделочных материалов. Головные вагоны электропоезда оборудованы системами безопасности движения КЛУБ, радиосвязи, автоведения УСАВП, оповещения, связи и сигнализации, пожаротушения. В салонах вагонов установлены телевизионные мониторы и информационные табло с бегущей строкой", - сообщили в АО. Кабина машиниста оснащена системой видеонаблюдения за действиями локомотивной бригады, устройством обеспечения микроклимата (отопление, вентиляция и охлаждение воздуха) с автоматическим и ручным (в вынужденном режиме) управлением. Электропоезд номер 6857/6858 сообщением "Астана - Караганды" курсирует ежедневно, кроме понедельника. Время отправления из Астаны - 13.38, прибытие в Караганду - 19.16. Из Караганды электричка отправляется в 07.20, прибытие в Астану - 12.58. Стоимость билетов в вагонах второго класса - 836 тенге, в вагонах третьего класса - 695 тенге. По информации пресс-службы АО "Пассажирские перевозки", электропоезд успешно прошел испытания на казахстанской железной дороге. Вагоны получили свидетельство о государственной регистрации подвижного состава в Министерстве транспорта и коммуникаций Казахстана и санитарные паспорта УСЭН на железнодорожном транспорте. Перевозчиком является АО "Пригородные перевозки" (дочерняя компания АО "Пассажирские перевозки").

Астану и Караганду связала новая электричка, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО "Пассажирские перевозки". Электропоезд запущен 1 мая 2011 года. Состав оснащен системой автоматизированного ведения поезда. "Электричка состоит из четырех вагонов, из них один второго, три - третьего класса. Интерьер салона выполнен в едином стиле, с применением современных отделочных материалов. Головные вагоны электропоезда оборудованы системами безопасности движения КЛУБ, радиосвязи, автоведения УСАВП, оповещения, связи и сигнализации, пожаротушения. В салонах вагонов установлены телевизионные мониторы и информационные табло с бегущей строкой", - сообщили в АО. Кабина машиниста оснащена системой видеонаблюдения за действиями локомотивной бригады, устройством обеспечения микроклимата (отопление, вентиляция и охлаждение воздуха) с автоматическим и ручным (в вынужденном режиме) управлением. Электропоезд номер 6857/6858 сообщением "Астана - Караганды" курсирует ежедневно, кроме понедельника. Время отправления из Астаны - 13.38, прибытие в Караганду - 19.16. Из Караганды электричка отправляется в 07.20, прибытие в Астану - 12.58. Стоимость билетов в вагонах второго класса - 836 тенге, в вагонах третьего класса - 695 тенге. По информации пресс-службы АО "Пассажирские перевозки", электропоезд успешно прошел испытания на казахстанской железной дороге. Вагоны получили свидетельство о государственной регистрации подвижного состава в Министерстве транспорта и коммуникаций Казахстана и санитарные паспорта УСЭН на железнодорожном транспорте. Перевозчиком является АО "Пригородные перевозки" (дочерняя компания АО "Пассажирские перевозки").

Транспорт Караганда Железные дороги Астана

Вопрос от редакции

Что вы об этом думаете?