13 октября 2009 | 12:20

"АвтоВАЗ" не справится с долгом без поддержки государства

Алдияр Косенов

Совет директоров компании "АвтоВАЗ" утвердил план развития до 2014 года, пишут "Ведомости". Главной целью автопроизводителя станет недопущение банкротства. Согласно документу, в январе-июне чистый убыток компании составил 19,4 миллиарда рублей (около 650 миллионов долларов) при продажах на 53,1 миллиарда рублей (около 1,8 миллиарда долларов). Вся деятельность "АвтоВАЗа" стала убыточной. Производство автомобилей - на 14,1 миллиарда рублей (около 500 миллионов долларов), продажи через розничную сеть - на 934 миллиона рублей (30 миллионов долларов), финансовая деятельность - 129 миллионов рублей (четыре миллиона долларов). В январе-марте долг компании вырос на 9,8 миллиарда рублей (около 300 миллионов долларов) и составил 59,9 миллиарда рублей (два миллиарда долларов). После этого компания получила беспроцентную ссуду на сумму в 15,2 миллиарда рублей (500 миллионов долларов) от "Ростехнологий". До конца года "АвтоВАЗ" получит еще 9,8 миллиарда рублей (300 миллионов долларов). В отчете компания указывает, что без поддержки государства в 2009-2010 годах может не справится с долгами. "АвтоВАЗ" предложил в качестве мер господдержки компенсацию убытков от простоя производства, передачу муниципалитету социальных объектов, пятилетние налоговые льготы, запуск программы утилизации старых автомобилей, выкуп "ВЭБом" облигаций, а также гарантий и субсидий процентной ставки. В сентябре профсоюз "АвтоВАЗа" потребовал национализировать компанию. Рабочие попросили правительство провести расследование расходов предприятия, включая средства, выделенные за счет государственной поддержки.

Совет директоров компании "АвтоВАЗ" утвердил план развития до 2014 года, пишут "Ведомости". Главной целью автопроизводителя станет недопущение банкротства. Согласно документу, в январе-июне чистый убыток компании составил 19,4 миллиарда рублей (около 650 миллионов долларов) при продажах на 53,1 миллиарда рублей (около 1,8 миллиарда долларов). Вся деятельность "АвтоВАЗа" стала убыточной. Производство автомобилей - на 14,1 миллиарда рублей (около 500 миллионов долларов), продажи через розничную сеть - на 934 миллиона рублей (30 миллионов долларов), финансовая деятельность - 129 миллионов рублей (четыре миллиона долларов). В январе-марте долг компании вырос на 9,8 миллиарда рублей (около 300 миллионов долларов) и составил 59,9 миллиарда рублей (два миллиарда долларов). После этого компания получила беспроцентную ссуду на сумму в 15,2 миллиарда рублей (500 миллионов долларов) от "Ростехнологий". До конца года "АвтоВАЗ" получит еще 9,8 миллиарда рублей (300 миллионов долларов). В отчете компания указывает, что без поддержки государства в 2009-2010 годах может не справится с долгами. "АвтоВАЗ" предложил в качестве мер господдержки компенсацию убытков от простоя производства, передачу муниципалитету социальных объектов, пятилетние налоговые льготы, запуск программы утилизации старых автомобилей, выкуп "ВЭБом" облигаций, а также гарантий и субсидий процентной ставки. В сентябре профсоюз "АвтоВАЗа" потребовал национализировать компанию. Рабочие попросили правительство провести расследование расходов предприятия, включая средства, выделенные за счет государственной поддержки.

Банкротство АвтоВАЗ

Вопрос от автора

Что вы об этом думаете?