Жителям Алматы ответили на жалобы по поводу переполненных автобусов

Очень плохо организован общественный транспорт! Просто беспредел! У горожан претензий к городскому общественному транспорту- хоть отбавляй! А ведь работа общ. транспорта является важным показателем не только качества жизни города и уровня основной части населения, но и один из главных критериев оценки деятельности местных властей. Так что уважаемому Бакытжану Сагинтаеву надо обратить внимание на эту проблему и принять меры.

Бред полный пишут... Ничего по существу не ответили.. Бла... Бла.... А автобусы как не ходили нормально, так и не ходят! Я каждое утро еду в город в 7 утра, и наблюдаю печальную картину, человек 40 стоят на остановке Халык Арена и ждут 38 маршрут, это же издевательство над людьми! Всегда думаю, какое счастье, что я работаю в районе Саяхата, и не надо весь этот ужас каждодневный испытывать на себе!

ни одному из перевозчиков не выгодно когда автобус идет полупустой, поэтому они ходят так , чтобы забить его до отказа. А такое понятие как забота о пассажире это не про нас. Вы еще в Караганде не видели что творится и самое главное, после 21-00 уже ни куда не уедешь, автобусы уходят в спячку.

Монополистам выгодна давка, этим самым они забивают свои карманы нашими деньгами..., я не понимаю О какой демографии идёт речь, если не могут создать условия 18 млн человек...

Автобусы битком в основном с семи утра до девяти,и с восемнадцати часов до двадцати,и там в основном едут студенты.Сделайте отдельные автобусы для них,по Толе би и по Абая.И кстати,в основном студенты не оплачивают проед.Сделать выход в одну дверь,и проверка онай,либо кондуктор на каждый студенческий автобус.

Какая клевета?! Все правда, график не соблюдается по маршрутам 121 и иногда 66, ждёшь бывает по 40-50 минут. Написал акиму города в Инстаграмме, ждем результатов. ЧИСТОТА В ПАССАЖИРСКИХ АВТОБУСАХ НИЖЕ ПЛИНТУСА! НАДО МЫТЬ НЕ ТОЛЬКО СНАРУЖИ, НО И В САЛОНЕ.

На счет того, что в среднем от 10 до 30 процентов пассажиров не оплачивают проезд - я думаю что этому есть некое логическое объяснение: ПЕРЕВОЗЧИКИ (АВТОБУСНИКИ) ДЕЛАЮТ ВИД, ЧТО ВЫПОЛНЯЮТ СВОИ ДОГОВОРНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕД НАРОДОМ - А НАРОД ДЕЛАЕТ ВИД, ЧТО ОПЛАЧИВАЕТ.

странность какая-то получается- я плачу за то, чтобы толкаться в переполненном автобусе, а проблема безбилетников решается за счёт тех, кто платит. я плачу и я хочу нормально ездить. много решений данной проблемы, но никому это неинтересно, так и живём.

Смешно так отписались. Как вспомнишь 20 лет назад маршруты 58, 434, 77, сразу тошнить начинает. В наших автобусах одежда и психика изнашивается сильно. А сколько богатых и дорогих слов было сказано акимами ? Создали монополию, купили дырявые китайские автобусы, замазали и ушли на другую должность.

120 и 38 невозможно утром уехать,можно же сделать пиковые графики!!Обещали автобусы выделить,но Байбек ушел,а новый аким не знает видимо о его обещаниях

Жена ездить на автобусе на работу.говорит что пол автобуса зайчики

нужен автобус по маршруту алтын орда до первой алматы через алғабас и Саялы

6.15 момышулы-абая, 57 маршрут забит битком! Как можно оплатить проезд если даже пошевелиться невозможно!!!

еше бы вам, как у нас в Астане, сделали бы вход только с передней двери, был бы полный набор комфорта!!!!!!????. у нас не доверяют народу наверное, говорят-это решение маслихата. я думаю, депутаты, тоже, когда- нибудь,уидут на пенсию, и дай им бог, поездить на наших автобусах!!! может тогда поимут, какие неудобства они создали для народа, за их же деньги!!!!???

Это проблема не только в Алмате, но и в Шымкенте! Час пик утром и вечером! Ждёшь автобус более 30 минут! А во дворе уже зима! Жесть вообще!

Да, пора уже открыть маршрут от алгабаса до алматы 1, народу много будет до алтын орды тем более, захватить и барахолку, супер рейс будет!!

в китае с его миллиардным населением эта проблема решена просто (также как и в японии и в других странах Ю-В Азии): пассажиры заходят только в переднюю дверь, только через через заднюю выходят (могут войти только пассажиры с коляской или инвалиды на кресле-каталке). один (!!) валидатор стоит на входе, водитель сам контролирует оплату, т.е. если не оплатил - не пускает. люди в автобусе тоже контролируют - если кто-то хочет войти через заднюю дверь- не пускают, возмущаются. автобусов много - нет такого чтобы торчали из окон руки-ноги. если б у нас так сделать сразу все проблемы решатся: не нужно будет содержать армию Онай контролеров, со всех автобусов поснимать валидаторы, оставить только один у передней двери, исчезнет проблема с "зайцами", закупить больше автобусов. по многим маршрутам в час пик можно запустить по типу автопоезда (кто то может помнит в алматы было такое раньше). единственно - проблема с ментальностью наших людей - по -любому будут переть в заднюю дверь, и не платить за проезд..

Недавно пришлось в семь часов вечера, правда в воскресенье, ехать на 23 маршруте из Райимбека в город. Это было что-то...Автобус едва не разошёлся по "швам"... Столько было людей. Онай не работал, хотя мы успели заплатить на конечной. Билеты водитель отказался давать, разразился большой скандал. Вот вам и статистика по Онай... Сколько народа не учли, а они все ехали

как каждая жалоба может рассматриваться, если до вас дозвониться невозможно

Зачем какая то статистика??? Просто на Тастаке встаньте в 08:00 на остановку и все увидите! Там просто ад твориться...

Добрый день люди пробки считаете в городе такие пробки за этого от графика отстоеш я сам на маршруте езжу

необходим единый алгоритм движения общественного транспорта.затем его исполнение или нарушение регулировать штрафными санкциями или стимулированием. все просто:график движения,регулярность, дополнительные (пиковые) автобусы в час пик.это всё забытое старое правило движения общественного транспорта.в советское время без интернета умудрялись регулировать,а сейчас сам бог велел.акимату надо позвать старых автобусников(итр) для консультаций и снять проблему!

Про Алтынсарина-Жандосова утром я вообще молчу...

а в каком то городе ваабще оплату за проезд отменили.

В Чимкенте бы еще вместо маршруток автобусы нормальные.

Добрый день! Проблема с общественным транспортом не только по районам, а по всему Алматы, надеюсь наш Аким решит этот наболевший вопрос.

Общественный транспорт не может быть частным. Точка.

И что если кто-то не оплачивает за проезд, остальные должны по часу стоять и ждать следующий автобус,когда же он приедет немного пустой,чтоб у двери хотя бы поместиться.Както с ребенком не очень удобно , теперь уже в морозы стоять столько времени и ждать,ездим на 31 автобусе, вечером постоянно переполненный приезжает,ужас просто.Уверена ,что такая проблема со всех маршрутах,утром и вечером надо больше автобусов отправлять,а не сокращать.Сами попробуйте поездить в таких автобусах.Если кто-то не оплачивает,значит нужен кондуктор!!!

Я хочу обратитья по поводу водителей маршрутов 106, 85 это какие то дикари в не водители, они из себя строят шумахера, а кондуктора ещё хлеще билеты вообще не дают, спросишь, говорят что они сами ответят в случае проверки.

Как оплачивать, если стоим плотно прижавшись друг к другу. Невозможно пошевелиться, не то что открыть сумку, чтобы достать карту. Автобус 18 утром битком, еле втискиваешься. Почему не пустите больше автобусов по этому маршруту???? Правильно здесь говорят, мы платим налоги, а вы обязаны предоставить услуги населению, нормальный проезд на общественном транспорте. Только бубните об оплате. Отчитайтесь о предоставляемых услугах. Это ваша работа.