+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
16 мая 2016 | 12:50
Отмена регулирования услуг в аэропортах приведет к подорожанию билетов - Qazaq Air
Отмена регулирования аэропортовых услуг приведет к удорожанию авиабилетов, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Qazaq Air.
ПОДЕЛИТЬСЯ
Отмена регулирования аэропортовых услуг приведет к удорожанию авиабилетов, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Qazaq Air.
"Отмена регулирования неминуемо приведет к повышению стоимости воздушных перевозок в целом и авиабилетов в частности. Уже давно свыше 100 видов тарифов аэропортов на монопольно оказываемые услуги никак не регулируются со стороны КРЕМ (Комитет по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Министерства национальной экономики РК. - Прим. ред.), и в результате авиакомпании вынуждены принимать многократные повышения тарифов аэропортов, которые являются второй крупнейшей статьей расходов авиакомпаний после авиационного топлива. Во всем мире тарифы аэропортов являются предметом публичных слушаний и подлежат государственному регулированию, в то же время руководство КРЕМ, призванного регулировать тарифы естественных монополистов, предлагает отменить данный контроль", - отметили в пресс-службе Qazaq Air.
В пресс-службе авиакомпании также прокомментировали мнение председателя КРЕМ Серика Жумангарина, который считает, что отмена госрегулирования позволит региональным аэропортам заработать дополнительные доходы. Представители Qazaq Air уверены, что при отказе от регулирования цен на услуги казахстанских аэропортов, в выигрышном положении окажутся только уже прибыльные аэропорты.
"Большинство международных рейсов из и в Казахстан обслуживается прибыльными аэропортами, включая Алматы, Астану, Атырау, Актау и Караганду. Поэтому при отказе от регулирования цен на услуги казахстанских аэропортов, в выигрышном положении окажутся только уже прибыльные аэропорты, такие, как в городах Алматы и Астана, но не региональные аэропорты", - говорится в распространенном сообщении.
Национальные авиаперевозчики, по информации Qazaq Air, сходятся во мнении, что эффективное развитие казахстанских аэропортов не должно достигаться за счет введения необоснованно высоких аэропортовых тарифов. "Аэропорты Казахстана и услуги аэронавигации являются национальными активами, и в соответствии с международной практикой, все капитальные вложения в них осуществляются за счет государства. Будет большой ошибкой накладывать на отечественные авиакомпании дополнительное бремя с целью развития инфраструктуры аэропортов, причем перевозчики являются единственным источником доходов для тех же аэропортов", - пояснили в пресс-службе.
В пресс-релизе отмечается, что многие отечественные авиакомпании на сегодня являются убыточными, поскольку основная часть расходов должна быть оплачена в твердой валюте: расходы на самолеты, запасные части, крупные формы технического обслуживания и другие. "Освобождение из-под регулирования заведомо монопольных услуг аэропортов неминуемо ляжет на плечи авиакомпаний, и в конечном итоге - на плечи самих пассажиров", - уверены представители компании.
Напомним, ранее цены на услуги в казахстанских аэропортах возмутили депутата Меруерт Казбекову. Она заявила: "Сегодня в аэропорту чашка чая стоит 450 тенге. Вы имеете право не регулировать, если у людей есть выбор. То есть, есть второй аэропорт - частный. Даже сферу услуг вы оставили без регулирования - кафе и так далее. И вы видите, что творится, ценовой сговор. У людей нет другого выбора, кроме этого аэропорта. И он вынужден пользоваться этими услугами. И если сегодня вы пишите "всех услуг аэропортов" - это естественно, если не будет госрегулирования цен, то цены возрастут. И это опять упадет на цену билета. Каким образом вы собираетесь это решать?"
В свою очередь, как сказал председатель Комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Министерства национальной экономики РК Серик Жумангарин на презентации законопроекта по вопросам конкуренции в мажилисе, правительство в ближайшее время рассмотрит вопрос об отмене государственного регулирования цен на услуги отечественных аэропортов.
Показать комментарии
Читайте также
