Могу со 100 % уверенностью сказать что большинство кто тут против ЕАЭС. Они против не по каким то экономическим причинам. Они против РФ и просто несут свою антироссийскую риторику. Не было бы в ЕАЭС России им бы было пофиг на союз если бы он даже был убыточный в 100 раз.
Если поменять турецкий например на сербский. То многие комментарии выглядели совсем бы по другому. Осуждали бы серба и хвалили Зеленского. @Cербский политик резко ответил Зеленскому по поводу "двойных стандартов"
Только не надо тут намекать на нации. Такое может происходить в любом народе и по всему миру. Кто говорит что мол среди моего такого не бывает. Вырвете себе язык за гнусную ложь.
Казахстанцы ли под казахскими флажками хейтят Нурлана Собурова ? Тут в комментариях. Он вроде казахстанцам свой. И его дело отвечать или не отвечать по украинскому вопросу.
Конкретный удар по Японии будет. Когда Россия запретит поставлять туда свои морепродукты. И запретит им ловить в своих терреториальных водах по контрактам.
Пробовал я китайскую лапшу из гречихи. Так не чего сверехстественого. И да один из комментаторов прав. В Юго восточной азии её гречиху почти не едят. Например в Китае я видел из неё только лапшу. Да и её лапшу там не очень часто едят.
Даже собрав один призыв . Пост советские страны не могут избавится от жестокости и насилия между военнослужащими . Я думаю очень строгое наказание. За даже незначительное нанесения побоев. Может положить этому конец. Военнослужащий задуматься а стоит мне кого то ударить. Что бы потом за это сидеть.
Шахбаз Шариф родился в Лахоре 23 сентября 1951 года. После военного переворота в 1999 году и прихода к власти генерала Первеза Мушаррафа, Шахбаз вместе со своим родным братом Навазом бежали в Лондон. Теперь понятно кто его к власти привел.
Любая трасса должна быть защищена с обеих сторон сплошным ограждением высотой не менее 1100 мм. Лучшим ограждением для этой цели будут водоналивные пластмассовые барьеры.Частично наполненные водой, они будут гасить кинетическую энергию въехавшего в ограждение карта, поддаваясь наружу от удара и распределяя его силу по соседним барьерам ограждения, оставляя целым элементы машины и голову водителя.