Посмотрите внимательно на видео, там есть подземный переход, который изначально был высотой полметра от земли и был где-то в семи метрах от пересечения дорог. Потом его продали частнику, частник нарастил вверх пешеходный переход и при этом добавил высокие пристройки, сзади подземки, т.е. притык к перекрестку. Хотя по правилам где-то 7 метров от дорог "красная линия" т.е. строить нельзя. В итоге ДП Карагандинской области нужно возбуждать уг.дело по этому факту в отношении тех кто разрешил там впритык строить и регрессом потом взыскивать за ущерб при ДТП, так как на этом перекстретке постоянно происходят ДТП
Такой вариант не подходит, так как чтобы взыскать половину штрафа, нужно сначала в постановлении указать полную сумму штрафа. При этом в тексте статьи указано о начисленной сумме штрафов по количеству правонарушений, а не о взысканной.
В статье речь идет за 2022г. соответствено всё расчёты приведены мною исходя из МРП за 2022г. При этом я считаю, что были незаконно списано треть от начисленных штрафов.
Цитата - "за превышение установленной скорости движения по статье 592 КоАП вынесено 2,9 миллиона постановлений на сумму 34,3 миллиарда тенге"
Подсчитываем 34,3млрд разделить на 2,9 млн. получаем 11 827тенге, при этом минимальный штраф за превышение (от 10 до 20-ти км/ч) скорости в 2022 году составлял 15 315 тенге(5 МРП). Если же 2,9 млн обратно умножить на минимум 15 315 то должно быть 44,4млрд. В итоге: 44,4 - 34,3 получаем минус 10 млрд. и то по минимуму, исходя из скорости. Вопрос куда дели 10млрд.?
Знаем, наслышаны, что у Вас семья, дети и т.п. и что петерпевшие работать Вам спокойно мешают. Но ведь у всех есть право на критику, вот и примите её достойно.
По моему опыту, общественнику невозможно добиться возбуждения уг.дела, так как он не является потерпевшим. Соответственно, если потерпевшим является госорган, то надо жаловаться не на виновника, а на потерпевшего за его бездействие.
Таймеры обратного отсчета, даже с высотой символа 530 миллиметров, очень плохо видно издалека, так как на практике эти таймеры устанавливаются в основном в конце перекрестка. А по логике их применения, они должны должны информировать водителей не только о начале движения, но и предупреждать заранее водителей о переключении светофора на красный, задолго до начала перекрестка. Между тем, таймеры до начала перекрестка отсутствуют.
Попросите кто-нибудь китайцев чере алиэкспресс, пускай запустят производство номерных рамок с обогревом, при включении обгрева заднего стекла, а то нашим предпринимателям некогда заняться этим.
Сильно не обольщайтесь, так как по закону, закон не имеет обратной силы. Т.е. условно за прошлые нарушения судить нельзя, т.к. на момент совершения возможных нарушений закон действовал, а вот за новые нарушения судить уже можно. А вот если признают закон недействительным с момента его принятия, т.к. нарушает конституцию и т.п., вот только тогда будет другой разговор.
Цитата "нормы в действующем национальном законодательстве, регулирующие вопросы муралов, отсутствуют". Хотелось бы заметить, что жилой дом это частная собственность и она неприкосновенна. Соответственно, если не был установлен факт хулиганства при нанесении на стену дома мурала, то никто без суда и следствия не вправе ничего закрашивать.
Хотел бы Вам заметить, что нам дали тонкий намёк, что мы сами едим мясо с нарушением определённых технологий его производства, принятых в цивилизованных странах.
Рабочее давление в системе отопления обычно 6 атмосфер, но и его хватает, чтобы разорвать пластик. При этом пластик очень быстро стареет из-за повышенной температуры и через 5 лет к нему уже не припаяешь отвод, так как он сразу крошится. Поэтому нельзя ставить пластик на отполение.