А почему не летают через Тихий океан на прямую? А маршрут через ЦА, Европу, Великобританию и через Атлантику ближе что ли? Если Боинг 787 и Эйрбас 350 то смогут на прямую летать. Но вопрос, зачем летать через, а не напрямую?
Некоторые категории административных дел в сфере дорожно-транспортных правонарушении нужно перевести в уголовную. Не проступок, не по осторожности, а именно умышленных категории, средней или тяжкой категории, в зависимости от причиненного ущерба,здоровью и жизни людей. Беспредел продолжается. Нужно меняться людям, народу, обществу в лучшую сторону на уровне подсознания. А государство, чиновники, уровень жизни населения - результат наших с вами деяний. Вот таким Шумахерам не помешает методы борьбы американских копов, т.е. применение оружия на поражение. Админ, пропусти, пожалуйста.
Нужно смотреть реально. Вина отдельных лиц, подобных этим из числа народа, на лицо. Вместо того, чтобы выражать свои недовольства мирным путём, поджигали, разрушали, грабили и убивали тех же соотечественников, работающих в полиции, служащих в армии и курсантов. По моим сведениям, государство до конца не применяли оружие против народа. Наборот, народ разрушили и поджигали здания ДВД и отделов полиции в Таразе.
Зачем плодить столько фондов? Пускай передают деньги в новый фонд или уже ранее был такой фонд, куда свои подарки, презенты и.тд. сдавали чиновники. А то народ у нас и так иждивенческого настроя, все хотят свои доли с нефти и газа. Лучше пусть откроют заводы и фабрики, новые рабочие места. Народ должен работать и зарабатывать, а не ждать небесную манну.
Уже пахнет жаренным. Что за спонсоры, откуда они появляются каждый раз, когда вопрос стоит распила бюджета. Что за меценаты шедрые, которые каждый раз спонсирует? Они кто такие спонсоры? Тендерщики с манежа? АГС нужно проверить. Слова не сходятся.
Иманды болсын. Довели до этого. К сожалению, наше общество уже не здоровое. Воспитать детей сейчас трудно и хуже, чем льва на свободе. Свое время все мы росли получая по шее и ремнем. А сейчас, что стало с родителями, чуть что СМИ, интернет, соцсети. На ком совесть смерти ее? У ТВ, журналюг, блогеров "любящих" сенсации, хайпов. Алла Рахым етсін тыныштық тапқан жан. Админ, пропусти, пожалуйста?
У нас доллар и ГСМ все равно не подешевеет. А наоборот, подорожает. У нас экономика, непредсказуемая. В НБ наверное сочиняют объяснения к этому случаю.
За 370 лярдов можно было каждый рай.центр превратить в Дубай. Но не у нас. Так что, это в прошлом. Никто не видел и знает, сколько инвестиций куда и кому в карманы ушли. Результатов нет, зачем писать. Даже халаты не шьём. За 30 лет, только тазик типа выпустили, и не факт что его у нас произвели и этот завод по сей день работает.
Может Президент прибыл или прилетел в Алматы, наверное? Приехал... на чем, на такси, на попутке, автобусе? Может будет правильно прибыл с рабочей поездкой, а не приехал...
Нужно сажать по больше деревьев. А то область превращается в пустыню. По больше прощения нужно просить у Аллаха. А то много грехов вызывает непогоду, засуху, беспричинные смерти людей и бедности населения. По больше истигфара.
Узбеки давно летают на прямую США. А мы только что задумались. А еще наши самолеты туда не потянут. Должны быть Боинги 747, 757, 767, 777, 787 дримлайнеры. эйрбасы выше 340, 350 которые летают без дозаправки. К сожалению, у нас только 767 у Эйр Астаны. И то вряд ли потянет. Нужно купить Боинг 787-Дримлайнеры как у Азербайжан, Узбекистана.
Согласен. У индусов вроде бы понятный английский, но в тоже время у них "чистый" английский с британским произношением. Съедает букву "р", к примеру слово warm у них произносится "уом", а не как американский "уорм" и в итоге мысли уходят в другую сторону. Видать киргизский пилот там же учился и легче понимал их. А с американскими пилотами, диспетчерами и копами, действительно свои жаргоны, которых не опытным трудно понять. А что касается, у нас авиация тоже стала хромать, самолёты старые, парк состоит из арендованных самолётов. Узбеки и азербайджанцы в этом плане нормально. Самолёты новые дримлайнеры. И у туркменов Боинги 777. Вчера буквально увидел на флайтрадаре что у соседнего Кыргызстана есть Боинг 747 который куда то летел с аэропорта Бишкека. Так что, авиация отрасль прибыльная, но наши не хотят развивать. У всех чемоданное настроение, продают все что не могут забрать.
Вы там посмотрите хорошенько, может осталось ещё что-то, на чем можно ещё заработать на собственном народе. Может и правду пора массово переезжать в другие страны как афганцы, где хоть и дороже, но можно жить без этих хапуг?
Видать кому то, на что-то не хватает и поэтому повысили курс доллара, на то без оснований. Все в мире стоит на своем месте, и лишь аппетит чей то портит все в Казахстане. Через 15-20 дней ждём "объяснения" заместителя или начальника, советника какого то бесполезного департамента НБ, о том, что повлиял на это. Хотя эти ситуации никакого отношения к нам не имеет.
Уважаемые господа чиновники и те кто на верху! Вы думаете что делаете? Вы сами же пилите кресло на котором сидите. Народ не трогает вас. Пока. Город, аэропорт назвали именем первого президента. А не позор ли вам, когда вы отказываетесь заправлять иностранные самолёты. Что они подумают и вернутся ли они обратно к нам, в эту страну? Президент, Парламент, ГП, КНБ, АГС и другие компетентные органы, подумайте хотя бы об имидже страны перед мировым сообществом, перед которым вы любите хвастаться, даже если о не собственном народе. Это же, мягко говоря, диверсия же экономике своей страны, где вы служите. Если не можете просто обеспечить простым авиа ГСМ, то о чем можно с вами говорить. Народу спасибо, терпит, но вы же сами своими действиями (бездействиями) себе же больно делаете. Больно будет вам когда все таки придется бежать из теплого места. Так что, пока не поздно думайте хоть о себе и своем теплом месте, чтобы не получить пинок, пока есть время.
Согласен. И тем более когда наши команды представляют не местные ребята, а Хосе, Эрнандо и подобные легионеры, им до лампочки, будет Казахстан чемпионом или не будет. Самое главное зарплату получают, не живут в трущебах Рио и им по фигу, хоть на последнем месте.