Уруинимгина, умник прокатись для начала в соседнюю россию,и посмотри как чистят там,а в европе при +2 уже дорожная техника вся на автобанах рассыпает геливые шарики с реагентами,и дома там ни кто не сидит,там тоже есть штау то есть пробки но не долго час два,а не как у нас неделями закрыто,учись сынок.
бред,воровать при строительстве меньше надо,в китае и европе нет ограничения по осям,просто качество и ни чего не ломаеться,в китае вообще нет ограничения грузовики возят по 110 тонн и дорога не портиться
дороги лучше очистите,тут пишут шесть часов стоят,наша фура с предприятия 5 сутки стоит на трассе павлодар астана дорога в хлам запечатана,а вы все просите,делом займитесь
1200 едениц из них 100% половина фур,сам работаю на фуре,так вот с астаны до темиртау 3350 тенге,щючинская трасса 5200,там можно каждый месяц брать новую пару едениц техники
дорожники вы этот участок сделайте нормальный, 15 от бозсшакуля под экибастузом бред, от бозшакуля до щидертов 15 км, где они застряли это обьезд конченый там нет дороги едут кто где может от того и задувает
что за бред вечно,не смотря на смс отправляються в путь,я работаю на фуре,так вот ни где ни когда не закрывают дороги ни в одной стране,на проблемных участках дежурит техника,чистят в буран,а не ждут когда занесет дорогу,далеко ходить не надо,пересеките границу кз и рф и все увидете,например на омск с павлодара,на короткий промежуток 200 км дежурит 5 едениц,это трактора мтз 80 с щетками и камазы с отвалами и за одно посыпают,а у нас,а у нас деньги в кармане,ждут когда сугробы наметет потом одним задрыпаным трактором еще 3 дня чистя,от того и шышки и колея на дороге.