Не надо запрещать, надо обязать иметь номера и страховку, и без водительского удостоверения запретить кататься. А еще не заказывайте еду на дом, не поддерживайте этот хаос.
Почему бы не запретить вовсе продажу домашних животных, прировнять к продаже рабов. Люди должны жить с людьми, а животные должны жить в дикой природе. Это не игрушки, одни выбрасывают другие отстреливают, третьи защищают.
А урбанисты постоянно говорят о низкой популярности и долгой окупаемости. Как бы то нибыло, надо строить даже в убыток за счет средств государства и максимальный мониторинг антикора. Нужна ветка из казахфильма до жд вокзала Алматы - 1
Ваши труды умрут через поколение, буквально 200 лет назад кругом была национальная идентичность, но сегодня тотальная глобализация наступила. И так человечество и должно жить, совместно, по общим вымеренным ценностям, с общим языком. Цель у нас одна.
Истину глаголите, а вообще все в один транспортый слой пытаются затолкать, уже и метро в один слой с автомобилями, конечно не без ущерба для автомобильного потока. Так как настроили человейники жизненно необходимо уходить в 2 слоя, подземное метро или надземное стоить, во всем мире работает а у нас почему то нет необходимости. В случае пересечений линий ЛРТ и БРТ кто дложен кому уступить? Или светофором решать? Какое же тогда это метро.
Согласен с проблемой скутеров, им нужны номера, но мотоциклетной проблемы не вижу, за все лето видел от силы 10 мотоциклов. Либо люди путают технику либо завидуют.
На любую признанную модель расчета можно найти контр аргументы, а примеру криминагенная обстановка, бомжи которые ночуют в вагонах. Или тяжелый климат. Еду в автобусе с кондиционером когда, обязательно найдется ктото пожилой кто заставляет его выключить. Детей страшно отпускать использовать ТО потому что педофилов не мало в обществе. А на своем авто уже крайне долго доставлять их в школу и успевать на работу. Раз настроили человейников, стройте транспортные слои, метро, монорельсу, и широкие дороги. А еще в ваши стандарты ширены полос не вмещаются грузовики и те же автобусы.
Вообще то да, правила запрещающего - нет. В ситуации виноваты оба, один не убедился в безопасности манёвра, другой не побеспокоился о том что его видно. При том мотоциклист не гнал, ехал спокойно.
Наблюдал лично как машина от удара о другую, вылетела на обочину и бордюры порвали резину, водитель пытался отрулить, но все таки достал пешехода который шел, так как на дисках управления уже нет. Благо обошлось легкими ссадинами. Форму или размеры я бы менял.
А я работаю сантехником в организации специализирующейся на этом, страдают мои коллеги и я, у нас не рюкзак, у нас автомобиль частный заполнен реквизитом. Есть множество знакомых работающих супервайзерами, которые развозят продукты по магазинам. Все мы отмечаем что транспортную систему уничтожают. По личным делам использую автобусы, и отмечаю что водители с трудом влазиют в эти зауженные программой vision zero улицы. Зачем покупать такой габаритный транспорт и сужать настолько улицы.