Запретить надо людям держать любых домашних животных кроме скотины, стерелизовать последнее поколение мученников. Никогда на 100% не исключить подобные случаи. Все эти законы не работают а среди людей много извергов.
Только вот надо учитывать, что человеческая природа предпочитает разнообразие, как бы район не был благоустроен, в какой то момент и это благоустройство надоест. Уверен каждый может за собой заметить, что посещает не один ТРЦ эталонный, а постоянно меняет для разнообразия, как и парки, как и бары. Конечно облагораживать эти районы необходимо, но транспортный вопрос не решится. Нужны 3 слоя транспорта, ОТ под землёй и над землёй на опорах, на земле частный и коммунальный.
не только разрушение при землятрясении проблемой является, так же площадь завалов, так же загозованность и плотная застройка создаёт транспортный коллапс, нагрузка на инфраструктуру. Изначально нельзя было строить выше 9 этажей, но теперь придётся адаптировать с учетом, строить развязки как в дубае, строить метро, и подрезать горы для создания туннельного потока воздуха.
Удивлен, в правильное русло энергию и деньги, вместо того чтобы убивать поток автотранспорта по толе би, помочь людям без автомобиля до своей работы добраться решили.
Лучшеб так боролись с наркоторговцами, закладчики повсюду. А тут люди семьи спасают, чем изменять с чужей женой, быстро заскочил раз в полгода снять стресс. Легализовать надо деятельность и уважать данный труд.
Похоже на пропаганду, в таком случае как отказываемся от частного транспорта неприменно должны отказаться от частного жилья, в пользу общественного, а это отели расширенного формата, позволяет жить там где удобно сегодня. Решение позволяет не строить лишние площади так как эффективнее используются существующие. А уборная и душевая общественная так же экономит как затраты на её содержание, так и площади под строительство.
Все, коррупция побеждена, медицина заработает и детей сирот заберут из дет домов. Да реклама везде это не очень приятно, но уж слишком много внимания просто рисунку на здании.
мы видимо должны состариться прежде чем наши законотворцы выпустят указ о обязательной регистрации и постановки на учет этой техники, со сменой стандарта. мото номера и адоптации его под скутеры и прочую технику с мотором.
Этот ажиотаж на рынке жилья, которое вызвало государство своей пенсионной программой, не только сделало дорогим жильё, но это за пол года остынет и решится, но и стимулировало появление мошенников, целых компаний застройщиков.
Сколько еще возмущения со стороны общественности необходимо чтобы законотворцы уже поменяли советские правила. А всего то нужно прекратить обращать внимание на обьем, поменять стандарт мотономера чтобы он не увеличивал ширину скутеров и даже самокатов, и требовать регистрации, прав и страхового полиса от любого транспортного средства которое приводится в движение двигателем.
Самое логичное действие, не учитывать объём а руководствоваться тем что в движение приводится двигателем, любым, электро или двс, или атомный двигатель - неважно. Современный мото номер увеличит габаритный размер скутера и тем более самоката, стандарт необходимо пересмотреть и начать всё обвешивать номерами. Если передвигаешься по дорогам общего пользования регайся, получай права и страховку.
Пока мото номер не адаптируют для мопедов и не начнут вешать на любой транспорт в движение который приводится двигателем, будет этот хаос. А так бы камеры считывали ежесекундно. Запрещать нельзя двухколесную так как они по правилам катающиеся компактнее и мобильнее традиционных машин и в какой то мере разгрузили дороги.