26 декабря 2018 | 19:17

Это не шутки: успехи столичной маршрутки

Общественный транспорт столицы далек от идеала. Но нельзя не признать: система совершенствуется.

В 2018 году сферы столичного общественного транспорта коснулась модернизация. Появились 4 маршрута. К тому же 8 действующих маршрутов продлены и стали обслуживать новые улицы. Отмечается, что ежедневно в столице на маршруты выезжают 844 автобуса, среди них 735 автобусов обслуживают город, 62 - пригород и есть 47 экспресс-маршрутов.

Предъявите карточку!

В 2018 году общественный транспорт Астаны перешел на электронную систему оплаты проезда. Новшество позволяет производить точный подсчет пассажиропотока и выводить средства из теневого оборота. Сегодня картами Astra Plat пользуются 94 процента пассажиров. Но тут не последнюю роль сыграло внедрение дифференцированного тарифа. Стоимость проезда по транспортной карте - 90 тенге, а оплата наличными - 180. Все бы хорошо, вот только с пополнением и продажей транспортных карт не все так гладко. Терминалы находятся не везде, а если и есть, то в очереди за процедурой можно потерять прилично времени. К счастью, решение проблемы найдено - в городе появятся еще 100 дополнительных точек моментального пополнения транспортных карт. Обширная сеть агентских точек будет запущена до конца года.

Дайте дорогу!

Автобус, который приходит вовремя. Долгое время жители столицы были не сильно избалованы такой роскошью. Но с недавних пор время ожидания автобусов в часы пик на остановках сократилось на 24 процента. А удалось это осуществить благодаря внедрению специальных полос Bus Lane, предназначенных для беспрепятственного движения общественного транспорта. Сегодня такие полосы есть на 24 участках дорог протяженностью 77 километров.

В 2019 году полосы Bus Lane появятся на 6 основных улицах города: Кунаева, Достык, Акмешит, Туркестан, продолжение Абая и Кенесары, ожидаемая эффективность - 14 процентов.

В планах - электробусы

В числе планируемых в следующем году новшеств - приобретение и эксплуатация автобусов на альтернативных видах топлива (электробусы). Напомним, это поручение Главы государства. Ожидается, что электробусы пополнят автопарки за счет привлечения частных инвестиций. В целом за столичные автобусы краснеть не приходится - за последние 3 года подвижной состав города обновился на 70 процентов. Приобретенные автобусы соответствуют европейским стандартам экологичности, имеют соответствующие пандусы для комфортной перевозки инвалидов в колясках и оснащены современными системами видеонаблюдения, диспетчеризации, информирования и электронной оплаты проезда.

Вопрос от редакции

Что вы об этом думаете?