Был и руководителем в строй компании и строителем. Был хозяином автомойки и мойщиком. Был охранником и таксистом. Два высших образования. По профессии найти работу после перерыва в почти 20 лет достаточно сложно. В 42 года все почему то считают старым. Нужны молодые до 25 с опытом работы в 100 лет.
А не мусорить ни кто не пробовал? Идут курят бычок в траву или сугроб, плевки и сморчки везде. Носить носовой платок для людей совсем беда. Когда я хочу купить, то встаю возле мусорки в разрешенным месте. Воспитания ноль у людей вот и весь сказ. Штрафы за мусор надо на 1000% поднимать, тогда может дойдет что надо следить за собой.
Ждём волну разводов. Что бы супруги жили якобы на алименты. Таксистов заставили создать ИП, теперь они обязаны платить налоги, а государство будет только поднимать цены на ГСМ. Приговаривая вот какие мы заботливые.
Почему город должен решать проблемы области. Областникам необходим транспорт в город, пусть область, отдельно взятый поселок, регион за свой счёт приобретает транспорт. Алматы не резиновая, всех все равно не вместит. Пусть работают там где живут. Обеспечьте их работой по месту жительства.
По вашему он должен высадить пассажира после того как принял ваш заказ? Вы же видите в приложении что водитель завершает поездку и после этого едет к вам. Что мешает вам отменить поездку если вы видите что водитель ещё не завершил предыдущий заказ? Может то что будет на 20 тенге дороже?
Експерды диванные. Вы хоть сами то ездили по этим дорогам или только на критику способны? Я ездил Алма-Ата --Семск. Алма-Ата - Акмола. В обоих случаях туда и обратно. Дороги делают спасибо государству хоть за это.
400 К за то что пальчиком в кнопку тыкать и график что бы был с 10:00 до 16:00 и перерыв на обед с 12:00 до 15:00. И самое главное ни какой ответственности. Мечтатели из пригорода
Я бы сказал (написал), но редакция не пропустит. Лично мое мнение обидел женщину, ребенка либо старца. Грех неизмеримый на тебе. Смог помочь, либо как то поддержать, угольком на обратной стороне меньше будет.