На самом деле, насильным регулированием цен как на бензин, так и на любые другие товары и услуги не нужно заниматься. Это смешно когда акиматы бегают по рынкам создавая иллюзию работы. Основным рычагом ограничения цен является создание конкуренции на рынке. В отношении бензина решение на поверхности последние 20 лет - постройка ещё одного НПЗ и ограничения на границе. Но это очевидно решение не принимается в интересах нескольких олигархов и в ущерб простым гражданам нашей республики
Затягивание перевода ТЭЦ-2 с угля на газ это прежде всего лоббирование интересов олигархов владеющих угольными разрезами, за счет здоровья и жизни алматинцев! Это прямой ущерб гражданам Казахстана.
Все что описано в статье это все очень тактические моменты. Концептуально вопрос в огромном кол-ве частных авто в городе. Это решается несколькими комплексными мерами: 1) Нормальным планированием (включая выдачей разрешительных документов) бизнес и адм зданий. Переносом всякого рода акиматов, управлений, ЦОНов на окраины города. 2) Развитием общественного транспорта, в том числе через увеличение автобусных линий (да-да, тут ничего не поделаешь) 3) Увеличением косвенной стоимости въезда в город через увеличение стоимости парковки 4) Развитием альтернативных средств, в том числе и велосипедного транспорта.
А вот расширение дорог и всякого рода развязок это хорошо только в очень короткой перспективе. Я много жил за рубежом. В больших европейских городах личных авто в центре города очень мало - дорого. И это нормально
Самый большой вызов это то что узбекскому президенту надо будет перейти от слов к делу. Был в Узбекистане. Все далеко не так как говорится в прессе. Это тоже самое что и говорить о ситуации в стране по новостям Хабара. Большая часть трудоспособного узбекского населения в России и Казахстане и не собирается возвращаться. Это реальный показатель прогресса (скорее его отсутствия) в стране. У нас тут много восторгающихся Узбекистаном, но никто туда мигрировать не собирается
Из-за того, что сайт заполонен российскими ботами любая новость про Россию или Украину вызывает намного больше неадекватных комментариев, чем новости реально заботящие казахстанцев
Некоим образом не защищая СК Фарамцию должен сказать, что 156 млн просрочки при обороте в десятки миллиардов тенге это очень хороший показатель. Достаточно хорошее планирование я бы даже сказал. В этой части критиковать - чистый популизм
Таким образом государство с 2023 года увеличивает налоговую нагрузку на предприятия ещё на 5%, вместо того чтобы уменьшать расходы на празднования, разного рода ЭКСПО, снижать уровень коррупции. То есть покрывает свою неэффективность за счёт работающего населения. Думаю в 23 году ни о каком повышении зарплаты речь не будет, все предприятия будут готовиться к доп расходам
У нас потом удивляются недоверию любому решению властей. По таким примерам можно судить, что кроме интереса денег, у наших чиновников других принципов нет. Это касается и вопроса продажи земли (как описано в статье) и строительства АЭС, создание горнолыжного курорта и тд.
Надо просто прозрачно показать какова задолженность собственников квартир перед ТОО и как задолженность этого ТОО перед поставщиком электроэнергии. Работа аудитора на пару дней. Подозреваю, что и собственники не платят и ТООшка придерживает деньги. Не надо тут крокодиловы слезы про готовность к зиме лить. Энергосбыт не получает деньги, имеет полное право не поставлять электроэнергию. Халявщиков слишком много у нас, хватит!
В Алматы по улице Аскарова и Садыкова тоже регулярно пасутся лошади. Всем все равно, полиция просто проезжает мимо. Все тротуары заполнены лошадиными экскрементами