Это не Нурлы. Это проспект Алатау, официально, хватит сочинять несуществующие названия. Информацию о переименовании можно найти в решениях акимата города Алматы от 4 мая 2021 года №2/259, маслихата города Алматы от 30 апреля 2021 года №33 и акимата города Алматы от 1 июня 2021 года №2/287, маслихата города Алматы от 31 мая 2021 года №50.
Тоже не могу понять в чём вообще проблема. Ну хотят страны-члены НАТО размещать вооружение у себя, ну так это их право, блин. РФ боится, что НАТО вторгнется? Так тогда другой разговор будет, блин, вторжение НАТО в РФ не одобрит никто в мире, особенно Китай, это вообще третья мировая на блюдечке получается. А если же РФ не боится вторжения, то какой тогда смысл бухтеть. Пусть договорятся, что РФ не лезет в Европку, НАТО не лезет в РФ и всё будет нормально.
Без образования не получите умную молодежь. А что у нас сейчас с образованием все и так знают, оно ужасающее. Я сам учился в КазНТУ пять лет, я видел всё это своими глазами. Так что это всё пустые хотелки.
Актуальная карта велодорожек Алматы: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1C6F8Zz74WZ8jijWJQJc23ktO5cHQ5TAA&ll=43.257197709637715%2C76.90032608144531&z=12 Нанесены все существующие велодорожки на данный момент, постоянно обновляется.
Очень правильное решение, линия метро должна идти через районы с многоэтажной застройкой, а не через частный сектор. Плюс конечная будет на популярной Алтын Орде, где ОБЯЗАТЕЛЕН пересадочный хаб - конечные автобусов и огромный паркинг. также важно, чтобы не откладывали пробивку Абая через реку Аксай, чтобы Жанатурмыс, Абай и Райымбек получили прямой и быстрый доступ к станции метро на ул. Абая - уг. ул. Алатау (Нурлы), это значительно увеличит пассажиропоток.
Всё есть в интернете, например: развязка на пересечении улицы Бухтарминская с Кульджинским трактом - 46 миллионов долларов. Сейфуллина и улицы Жансугурова - 19 миллионов долларов. Вы просто подумайте, нужно ли было тратить 19 МИЛЛИОНОВ вечнозелёных на эту развязку на Сейфуллина, которая по сути вообще не нужна, весь поток машин, проехав по ней, сразу же встанет на Райымбека.
Ну так и сделайте там светофор, вообще запретите автомобилям выезжать на эту часть дороги. Не настолько это критично, чтобы именно там вот во что бы то ни стало машины стояли. А чтобы народ не тупил и создавал пробки - просто увеличьте интервалы светофоров. У нас обычно как? Каждый водитель секунды по три вникает что загорелся зелёный, потом еще пока машина его поедет, куча времени тратится на самом деле.
Разделить нужно авто и общественный транспорт сразу, по разным частям дороги, чтобы даже не пересекались. Две отдельных дороги по сути. Места полно. А они вместо этого делают эти бесполезные на городских улицах боковые проезды, "малые Абая (Толе би в данном случае)"