+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
Қазақша
Русский
English
Аким Алматы Бакытжан Сагинтаев ответил на вопрос о строительстве метро, передает корреспондент Tengrinews.kz.
"Касательно метро, о том, что с моим приходом проблемы с метро начались или там постоянно. Никто не собирается останавливать (строительство - прим. автора). Наоборот, мы в этом году еще больше денег взяли на строительство. Правительство поддержало нас, более 20 миллиардов для дальнейшего строительства метро (выделило - прим. автора), мы до конца будем идти. У нас впереди еще четыре станции, две станции уже деньгами обеспечены, следующие две станции - они конечные", - сказал Сагинтаев.
По его словам, строительство метрополитена ведется за счет бюджетных средств.
"Теперь что касается вот этих всех разговоров, пресс-конференций, которые проводятся. Неправильно информируют руководителей, которые неправильно информируют общественность. Они говорят, что инвестор уйдет. Какой инвестор? За счет бюджета строится метро. Кто уйдет оттуда? Пусть покажет мне, нет никакого инвестора. Такие колоссальные суммы денег освоит только бюджет. Никто никого не собирается увольнять, ущемлять.
Теперь руководитель заявляет, что инвестор уйдет или что-либо такое, зарплата не будет выплачиваться. Я вам отвечу, что опять же это идет за счет бюджета, на сегодня практически 90 процентов на этот год освоено. На оставшееся время у нас порядка 2,5 миллиарда тенге еще. Они должны это отработать, зарплата октябрьская полностью выплачена. Ноябрьская будет выплачиваться до 10-го числа следующего месяца. И никакой задержки зарплаты не будет, если руководитель этого метрополитена, "Метрокурылыса", начнет сознательно не выплачивать заработную плату, тогда он должен отвечать по закону согласно ТК. У него деньги есть на счету, он должен выплатить заработную плату. Я хотел чуть скорректировать ваш вопрос, чтобы понимание было правильное", - заключил Бакытжан Сагинтаев.
Ранее сообщалось, что строительство метро в Алматы может остановиться. Вечером 27 ноября работники "Алматыметроқұрылыс" собрались у станции "Сарыарка". Выяснилось, что председатель совета директоров "Алматыметроқұрылыс" Кайрат Реимов задержан. Некоторые из работников из-за этого выразили опасение, что могут начаться проблемы с финансированием. Позже стало известно, что Реимова заподозрили в мошенничестве.
Комментарий отправлен на модерацию 
19
Отдайте стройку иностранцам, раз сами не умеем. Они быстро все сделают. Не мучайтесь уже. Съездите в Москву хотя бы, там станции по нескольку открывают постоянно. Учитесь.
33 
Mura, Иностранцы приведут своих иностранных рабочих, а от местных откажутся. А потом будут забастовки, народные волнения (как на Западе Казахстана) из за того, что местное население (казахстанцев) не привлекают. Какая у кого квалификация, об этом ни кто не вспоминает в такие моменты.
7 
Mura, братан есть много факторов скорости строительства метрополитена, не только рабочие. Например те же "Московские строители метро" у нас не смогут сдавать столько же станции как в Москве - у них грунт мягкий и скорее всего оборудование посовременнее(ну это не знаю), так что нельзя так делать выводы
-1 
Если бы не Экспо можно было весь Алматы в метро сделать !!!
28 Чем строить ЭКСПО непонятно для кого лучше метро построили бы для народа!
9 
Если бы над землёй начали строить, по проспекту Абая, например, давно закончили бы.
7 Когда закончится строительство этих двух станций
5 Саин, Не только две станции, там дальше надо строить, чтобы во все части города были ветки. Процесс строительства должен постоянно продолжаться.
4 Ещё 2010гг. предлагали построить метро над землёй, как в Дубае, за 6-7 лет. Надо было согласится. В крупных городах метро выходит на поверхность...
4 Колян, да видели уже над землей, на астанаЛРТ смотрите что творится
1 Грамматически неправильно выражается, или не так написали его слова!
3 Да что там из бюджета еще много миллиардов вытянут... Жалко чтоли...
3 Можно вывести себестоимость одной станции в Алматы, в сравнении например с Ташкентом или Минском? 20 млрд на 2 станции?
3 Акжар су жок, это только частичко
0 это за наш счет пойдут до конца..
3 ух, хоть успокоили! а то сейчас только и идут разговоры о том, что метро могут не достроить! такой масштабный и дорогостоящий проект нельзя останавливать из-за коррупционеров
3 Абая пробросьте хоть по крышам потом метро
1 зарплата ноября будет выплачиваться 10-го декабря...
1 Нужна ветка в сторону аэропорта и ГРЭС!
1 Для удобства наших пользователей настроили автоматическое определение местоположения авторов комментариев
Главные новости Казахстана 
Главные новости Казахстана 
Пользовательского соглашения
Главные новости КазахстанаВведите свою почту и пароль
Пользовательского соглашения
Главные новости Казахстана Главные новости Казахстана Главные новости Казахстана0:00
Главные новости Казахстана
Отдайте стройку иностранцам, раз сами не умеем. Они быстро все сделают. Не мучайтесь уже. Съездите в Москву хотя бы, там станции по нескольку открывают постоянно. Учитесь.
Mura, Иностранцы приведут своих иностранных рабочих, а от местных откажутся. А потом будут забастовки, народные волнения (как на Западе Казахстана) из за того, что местное население (казахстанцев) не привлекают. Какая у кого квалификация, об этом ни кто не вспоминает в такие моменты.
Mura, братан есть много факторов скорости строительства метрополитена, не только рабочие. Например те же "Московские строители метро" у нас не смогут сдавать столько же станции как в Москве - у них грунт мягкий и скорее всего оборудование посовременнее(ну это не знаю), так что нельзя так делать выводы
Если бы не Экспо можно было весь Алматы в метро сделать !!!
Чем строить ЭКСПО непонятно для кого лучше метро построили бы для народа!
Если бы над землёй начали строить, по проспекту Абая, например, давно закончили бы.
Когда закончится строительство этих двух станций
Саин, Не только две станции, там дальше надо строить, чтобы во все части города были ветки. Процесс строительства должен постоянно продолжаться.
Ещё 2010гг. предлагали построить метро над землёй, как в Дубае, за 6-7 лет. Надо было согласится. В крупных городах метро выходит на поверхность...
Колян, да видели уже над землей, на астанаЛРТ смотрите что творится
Грамматически неправильно выражается, или не так написали его слова!
Да что там из бюджета еще много миллиардов вытянут... Жалко чтоли...
Можно вывести себестоимость одной станции в Алматы, в сравнении например с Ташкентом или Минском? 20 млрд на 2 станции?
Акжар су жок, это только частичко
это за наш счет пойдут до конца..
ух, хоть успокоили! а то сейчас только и идут разговоры о том, что метро могут не достроить! такой масштабный и дорогостоящий проект нельзя останавливать из-за коррупционеров
Абая пробросьте хоть по крышам потом метро
зарплата ноября будет выплачиваться 10-го декабря...
Нужна ветка в сторону аэропорта и ГРЭС!