Статьи
Исландия — "страна льда и огня" с гейзерами, вулканами и ледниками. Но как там оказались тысячи советских внедорожников? Рассказываем в этом материале.
Знал ли Генри Лиланд на заре прошлого века, что оба его детища со временем не просто займут крепкие позиции в так называемом сегодня премиум-сегменте автомобильного рынка США, но и будут вести между собой жёсткую конкурирующую борьбу? Думаю, нет. Хотя ему бы это понравилось.
Возможно, это прозвучит странно, но когда-то в большом автоспорте имя LADA звучало громко. И вовсе не благодаря "Ниве", как многие могут подумать.
Чем отличается лимузин от обычного автомобиля: длиной или уровнем комфорта? А что будет, если добиться комфорта, увеличив только высоту потолка? Именно этим руководствовались создатели высококомфортабельного автомобиля TAG Cadillac Sbarro.
Владельцы других автомобилей на него всегда смотрели свысока. На его фоне даже "Запорожец", считавшийся "недоавтомобилем", выглядел "франтом". Имя этого автомобиля СМЗ, но все его знают как "инвалидка".
Для доказательства своей состоятельности любой могущественный автоконцерн просто обязан иметь в своей производственной линейке огромное разнообразие моделей. Он должен выпускать всё: от малолитражек, до малотоннажных грузовиков, и при этом блистать приятной внешностью и достойным уровнем качества. И для Fiat понимание этой истины пришло уже давно.
Его нельзя было купить – только заслужить. Его нельзя было увидеть где-то за пределами Китая. Его имя – "Красное знамя"…
Этот автомобиль производили 27 лет, но первые семь его нельзя было купить. Можно было только заслужить. Он всегда выделялся из потока, и даже сегодня на него смотрят с восхищением. Интересные истории о самой яркой Волге ГАЗ-3102.
Неспроста названием для данной статьи послужила слегка перефразированная строчка из песни, которая прозвучала в очень популярном старом мультфильме о капитане Врунгеле. Она, как ни одна другая, в точности описывает судьбу поистине уникального автомобиля, чей образ долгие годы служил вдохновением для дизайнеров и вожделением для автолюбителей всего мира.
Седельные тягачи, тракторы и самосвалы, презентации новых масел, круглые столы, квадроциклы, электро-скутеры, электро-кей-кары, электро-карты и бесплатные лотереи – в 7-м и 8-м павильонах Атакента было на чем прокатиться, что посмотреть, с кем поговорить и где поучаствовать.