+7 (777) 001 44 99
Статьи
Информации о том, что в Казахстане собирают школьные автобусы, уже больше года. Однако ни одному журналисту еще не удавалось близко познакомиться с ними.
Буквенное обозначение MG на автомобильных эмблемах сегодня в мире встречается не так редко, как 25 лет назад. Причин тому несколько, и одна из них — оглядка нынешнего руководства на былые времена, в которых компания занимала лидирующее место в нише доступного эксклюзива.
Известно, что в годы застоя советской автомобильной промышленности на полках оказалось значительное количество интересных проектов. Это коснулось не только легкового и грузового транспорта, но также и общественного, о котором почему-то мало вспоминают.
О бренде Chrysler на сегодняшний день люди знают то, что это один из крупнейших автомобильных концернов Америки, являющийся с недавнего времени частью глобального автогиганта Stellantis. Знают и про то, что Chrysler имеет подразделения, выпускающие автомобили марки Dodge и Jeep. Однако, когда речь заходит о люксовых брендах этого старейшего автомобильного производителя, почему-то наступает молчание.
Когда речь заходит о лимузинах советских времен, то почему-то всегда вспоминают "Чайку". Это неправильно, ведь были и другие высоко комфортные автомобили. И что примечательно, не менее интересные. Например, ГАЗ-М12 – он же ЗИМ.
Можно ли считать автомобиль с кузовом купе транспортным средством, которое предназначается для эгоистов? В какой-то мере да, так как многие считают, что двух дверей для четырехместного авто слишком мало.
Когда-то мотоциклы "Урал" были частью городских и сельских пейзажей, ведь они считались самым массовым и доступным транспортом. Сейчас все изменилось. Их по-прежнему выпускают, и более того — они отмечают 80-летний юбилей. Однако сегодня эти мотоциклы очень дороги и оттого почти не встречаются.
Нью-Йорк знаменит не только статуей Свободы или многочисленными небоскребами, но и старым добрым нью-йоркским такси, чью униформу долгие годы носил замечательный автомобиль Checker Marathon.
Исландия — "страна льда и огня" с гейзерами, вулканами и ледниками. Но как там оказались тысячи советских внедорожников? Рассказываем в этом материале.
Знал ли Генри Лиланд на заре прошлого века, что оба его детища со временем не просто займут крепкие позиции в так называемом сегодня премиум-сегменте автомобильного рынка США, но и будут вести между собой жёсткую конкурирующую борьбу? Думаю, нет. Хотя ему бы это понравилось.
