+7 (777) 001 44 99
Статьи
Когда-то один предприимчивый человек по имени Уве Гембалла сказал следующую фразу: "Я уже создал автомобиль своей мечты, поэтому теперь могу посвятить себя тому, чтобы создавать мечту для других". И сказанное не раз подтвердил делом!
3,7 метра в длину, 40 лошадиных сил, 17 лет конвейерной жизни и 2,4 миллиона выпущенных экземпляров – именно эти цифры стали причиной того, что ЗАЗ 968М заслужил титул самого узнаваемого малолитражного автомобиля на постсоветском пространстве, … а также стал героем сотен тысяч насмешек и баек.
История спортивных автомобилей с легендарным именем Corvette начинается в середине 1950-х годов прошлого столетия. Именно тогда миру представили первый прототип будущего бестселлера — причем сами создатели поначалу не делали на него больших ставок. Со временем модель сыграла значимую роль не только в развитии Chevrolet, но и всей корпорации General Motors. Однако в этом материале речь пойдёт лишь об одной из самых интересных глав этой истории — третьем поколении культового Corvette.
На чём может ездить спортсменка, чемпионка Казахстана и Азии, а также просто красавица? Наверное, на чём угодно: выбор велик. Но Анастасия Березовская ездит на "Волге"!
Судьбы людей, чьи имена вписаны в историю мировой автоиндустрии, очень разнообразны. Все они начинались по-разному и по-разному оканчивались. Не стала исключением судьба основателя знаменитой компании Renault.
Он стал самым массовым советским послевоенным автомобилем. По лицензии его производили в Китае, Северной Корее и Польше. Его имя — ГАЗ-51.
Особые потребности рождают особые автомобили. По этой причине броня перестала быть уделом только военной техники и крепко обосновалась в гражданском секторе. Первопроходцами в усилении защиты легковых автомобилей принято считать компанию Mercedes-Benz. А апогей популярности их изделий пришёлся на 80–90-е прошлого столетия. Что это были за автомобили и для кого они предназначались — в нашем материале.
Mercedes-Benz 230S и ГАЗ-21 "Волга" — автомобили из абсолютно разных миров: капиталистического и социалистического. Хотя последнее вовсе не означает, что сравнивать их нельзя.
Информации о том, что в Казахстане собирают школьные автобусы, уже больше года. Однако ни одному журналисту еще не удавалось близко познакомиться с ними.
Буквенное обозначение MG на автомобильных эмблемах сегодня в мире встречается не так редко, как 25 лет назад. Причин тому несколько, и одна из них — оглядка нынешнего руководства на былые времена, в которых компания занимала лидирующее место в нише доступного эксклюзива.
