11 апреля 2010 | 20:25

Авиадиспетчер рассказал о последнем разговоре с пилотом Ту-154

Алдияр Косенов

Пилоты разбившегося под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского не докладывали диспетчерам о высоте, сообщает Life News. По словам руководителя полетов аэродрома Северный Павла Плюснина, им было рекомендовано уйти на запасной аэродром. Однако экипаж воздушного судна сказал, что предпримет еще одну попытку посадить самолет в запланированном месте. "У меня топливо позволяет, я сделаю один проход и уйду на запасной аэродром, если не сяду", - ответил польский пилот. Плюснин предположил, что экипаж не давал квитанции - данные о высоте полета - в связи с плохим знанием русского языка. Как заявил первый заместитель начальника главного штаба военно-воздушных сил (ВВС) России генерал-лейтенант Александр Алешин, аэродром Смоленск-Северный находился в работоспособном состоянии. "На удалении 1,5 километра группа руководства полетов обнаружила, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссада. Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее экипаж продолжал снижаться. К сожалению, это закончилось трагически", - уточнил он. По информации Infox.ru, бывший командующий 36-м авиаполком ВВС Польши, в котором служил командир экипажа разбившегося Ту-154, Томаш Петржак уверен, что причиной катастрофы стали неясные команды диспетчеров. По его словам, самолет всего один раз пытался зайти на посадку. Несмотря на то, что диспетчеры советовали экипажу уходить на другое летное поле, они не закрывали свой аэродром. Напомним, что самолет с польским президентом Лехом Качиньским и правительственной делегацией на борту зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана и разбился 10 апреля 2010 года. Все находившиеся на борту 96 человек, включая восемь членов экипажа, погибли. Они направлялись в Катынь для участия в траурных мероприятиях на месте массового захоронения расстрелянных польских офицеров. Ранее глава СКП России Александр Бастрыкин на совещании с премьер-министром Путиным подчеркнул, что Ту-154 был в технически исправном состоянии. Тела жертв авиакатастрофы доставлены в Москву. Уже опознаны 24 жертвы трагедии.

Пилоты разбившегося под Смоленском самолета президента Польши Леха Качиньского не докладывали диспетчерам о высоте, сообщает Life News. По словам руководителя полетов аэродрома Северный Павла Плюснина, им было рекомендовано уйти на запасной аэродром. Однако экипаж воздушного судна сказал, что предпримет еще одну попытку посадить самолет в запланированном месте. "У меня топливо позволяет, я сделаю один проход и уйду на запасной аэродром, если не сяду", - ответил польский пилот. Плюснин предположил, что экипаж не давал квитанции - данные о высоте полета - в связи с плохим знанием русского языка. Как заявил первый заместитель начальника главного штаба военно-воздушных сил (ВВС) России генерал-лейтенант Александр Алешин, аэродром Смоленск-Северный находился в работоспособном состоянии. "На удалении 1,5 километра группа руководства полетов обнаружила, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссада. Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее экипаж продолжал снижаться. К сожалению, это закончилось трагически", - уточнил он. По информации Infox.ru, бывший командующий 36-м авиаполком ВВС Польши, в котором служил командир экипажа разбившегося Ту-154, Томаш Петржак уверен, что причиной катастрофы стали неясные команды диспетчеров. По его словам, самолет всего один раз пытался зайти на посадку. Несмотря на то, что диспетчеры советовали экипажу уходить на другое летное поле, они не закрывали свой аэродром. Напомним, что самолет с польским президентом Лехом Качиньским и правительственной делегацией на борту зацепился за верхушки деревьев в условиях плохой видимости из-за сильного тумана и разбился 10 апреля 2010 года. Все находившиеся на борту 96 человек, включая восемь членов экипажа, погибли. Они направлялись в Катынь для участия в траурных мероприятиях на месте массового захоронения расстрелянных польских офицеров. Ранее глава СКП России Александр Бастрыкин на совещании с премьер-министром Путиным подчеркнул, что Ту-154 был в технически исправном состоянии. Тела жертв авиакатастрофы доставлены в Москву. Уже опознаны 24 жертвы трагедии.

Польша Качиньский Лех Авиакатастрофа

TENGRI LIFE

Врачи объяснили, сколько воды можно выпить за один раз

Сегодня