23 апреля 2010 | 17:52

На борту самолета Качиньского не работала система предупреждения

Причиной авиакатастрофы под Смоленском, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский с супругой, могла стать выключенная или заблокированная система предупреждения, сообщает Polskie Radio. Об этом заявил директор авиапарка польского лидера Томас Петржак (Tomasz Pietrzak). По его словам, система, предупреждающая пилотов о слишком сильном снижении самолета, могла быть отключена из-за того, что аэропорт в Смоленске не дал разрешения на ее использование. Анализ бортовых самописцев также показал, что пилот не имел представления о высоте полета лайнера во время приземления. Петржак также отметил, что авиапарк Качиньского находится в ненадлежащем техническом состоянии. "С тех пор, как я вступил в должность 11 лет назад, я ждал поставки новых авиалайнеров, но ничего так и не было закуплено. Самолеты Туполева не соответствуют западноевропейским требованиям безопасности, даже "Аэрофлот" их уже не использует. Пилоты, которые ими управляют, не могут отвечать за жизнь пассажиров", - сказал руководитель авиапарка. Ранее сообщалось, что пилот самолета польского лидера совершил заход на посадку без разрешения авиадиспетчеров аэропорта "Северный" в Смоленске. Об этом сообщил один из диспетчеров, принимавших лайнер польского лидера. По его словам, руководитель группы диспетчеров трижды дал пилоту команду уходить на второй круг, однако экипаж его не послушался. Ту-154 разбился 10 апреля в результате соприкосновения с верхушками деревьев при посадке и плохой видимости из-за тумана. Жертвами крушения стали все 96 находившихся на борту человек. Кроме Леха Качиньского и его жены Марии, в лайнере были высокопоставленные члены военного командования Польши, политики, чиновники, общественные и религиозные деятели. На месте трагедии были обнаружены три "черных ящика".

ПОДЕЛИТЬСЯ
Иконка комментария блок соц сети
Причиной авиакатастрофы под Смоленском, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский с супругой, могла стать выключенная или заблокированная система предупреждения, сообщает Polskie Radio. Об этом заявил директор авиапарка польского лидера Томас Петржак (Tomasz Pietrzak). По его словам, система, предупреждающая пилотов о слишком сильном снижении самолета, могла быть отключена из-за того, что аэропорт в Смоленске не дал разрешения на ее использование. Анализ бортовых самописцев также показал, что пилот не имел представления о высоте полета лайнера во время приземления. Петржак также отметил, что авиапарк Качиньского находится в ненадлежащем техническом состоянии. "С тех пор, как я вступил в должность 11 лет назад, я ждал поставки новых авиалайнеров, но ничего так и не было закуплено. Самолеты Туполева не соответствуют западноевропейским требованиям безопасности, даже "Аэрофлот" их уже не использует. Пилоты, которые ими управляют, не могут отвечать за жизнь пассажиров", - сказал руководитель авиапарка. Ранее сообщалось, что пилот самолета польского лидера совершил заход на посадку
Реклама
Реклама
без разрешения авиадиспетчеров аэропорта "Северный" в Смоленске. Об этом сообщил один из диспетчеров, принимавших лайнер польского лидера. По его словам, руководитель группы диспетчеров трижды дал пилоту команду уходить на второй круг, однако экипаж его не послушался. Ту-154 разбился 10 апреля в результате соприкосновения с верхушками деревьев при посадке и плохой видимости из-за тумана. Жертвами крушения стали все 96 находившихся на борту человек. Кроме Леха Качиньского и его жены Марии, в лайнере были высокопоставленные члены военного командования Польши, политики, чиновники, общественные и религиозные деятели. На месте трагедии были обнаружены три "черных ящика".
Вопрос от автора
Что вы об этом думаете?
news135
Отправить
Комментарии проходят модерацию редакцией
Показать комментарии

Читайте также
Реклама
Реклама
Join Telegram Последние новости
Лого TengriNews мобильная Лого TengriSport мобильная Лого TengriLife мобильная