Авторы

Шел 33-й день карантина в Алматы и Нур-Султане. В двух городах ограничительный режим ввели с 19 марта. И, судя по количеству людей на улице, жителям все сложнее находиться в стенах своих квартир. Особенно в эти теплые весенние дни.

"Погода издевается над нами. Так и манит", - пишут горожане в социальных сетях.

Фотографы Tengrinews.kz попытались запечатлеть весну, которую мы упускаем. 

По словам астанчан, в Нур-Султан пришла долгожданная весна. 

Столбики термометра не опускаются в эти дни ниже 20 градусов. 

На улицах города то и дело замечаем горожан с продуктовыми пакетами. 

А перед супермакетами очереди.

Покупка продуктов является почти единственной "легальной" причиной выхода из дома.

На карантине непросто приходится семьям с маленькими детьми, проживающим в многоэтажках.

По словам взрослых, им крайне сложно объяснить трехлетнему ребенку, что такое самоизоляция и почему он не может выйти на улицу. 

Хотя в такую погоду непросто сидеть дома и самим родителям. 

Особенно когда квартира отапливается. 

Но уже сегодня, 21 апреля, коммунальщики обещали отключить отопление в Нур-Султане.

На день позже отопление планируют отключить и в Алматы.

Тем временем до 29 градусов тепла ожидается в Алматы. 

В южной столице не то что весна, уже лето чувствуется.

Некоторые жители предпочли поменять весенний гардероб на летний. 

Улицы города все больше утопают в зелени. 

Вот и житель Капшагая не выдержал и организовал пикник на улице. Правда, именинник и его гости не успели насладиться природой, их прервали патрульные полицейские. Теперь организаторам грозит штраф или арест.

Шум воды и пение птиц создают особую атмосферу в городе. 

И глядя из окна квартиры на солнечную улицу, понимаешь, что близится к концу уже второй месяц весны. 

Долгожданной весны, которая, увы, проходит мимо нас. 

"Я будто выпал из сна, а тут другая весна", - играет песня "Касты" в стенах квартиры. Тем временем на улице 23 градуса тепла. 

Текст: Айгерим Абилмажитова. Фото: Турар Казангапов, Алихан Сариев. 

Фотокорреспондент Tengrinews.kz Турар Казангапов оказался внутри пассажирского терминала международного аэропорта Нурсултан Назарбаев во время карантина и увидел пустые залы, неработающие кафе и немногочисленных сотрудников, которые признались в том, в чем обычно не признаются пассажирам.

Кажется, здесь никогда не было так безлюдно. 

Обычно здесь всегда можно было встретить назойливых таксистов. А эту дорогу, волоча за собой чемоданы, переходили пассажиры. Кажется, что всю эту суету здесь можно было наблюдать еще вчера. В этой пустоте и тишине как будто до сих пор слышится эхо чемоданных колесиков, которые катятся по асфальту.

Окинув взором пустующую парковку, мы заходим внутрь.

Это терминал для международных рейсов - Т1.

Те, кто часто летает, наверняка сразу же обратят внимание на стойки регистрации для пассажиров. Людей нет, табло черное.

Но один из экранов работает, это табло с расписанием рейсов.

Однако то, что мы видим на экране, это отмененные рейсы в Алматы, Минск и Франкфурт.

"Очень непривычно, даже можно сказать, жутко здесь стало. Не хватает той жизни, которая здесь обычно кипит", - призналась одна из немногочисленных сотрудниц аэропорта, которая работает здесь в условиях карантина (аэропорт продолжает принимать грузовые и транзитные гуманитарные рейсы).

"Мы же привыкли к общению, а сейчас людей нет, если хоть кого-то увидим, сразу улыбаемся: неужели люди!" - говорит наша собеседница.

"Очень тяжело, надеемся, что все это закончится и дальше мы, как и раньше, будем работать с пассажирами. Терминал должен работать, ведь он для этого и создан, чтобы здесь постоянно находились люди", - размышляет другой сотрудник.

"Мы днем и ночью здесь, это же наша жизнь. Мы скучаем по пассажирам, скучаем по тому, как нас хвалят, и даже по тому, как нас ругают пассажиры", - признаются служащие аэропорта.

При входе в посадочную зону сразу же вспоминаешь то чувство, когда собираешься в зарубежную поездку. Это одновременно и радость, и небольшое волнение, и предчувствие чего-то нового.

В этом месте пассажиры обычно обменивали валюту или получали консультацию у операторов авиалиний. 

На нижнем фото - автомат с цветами, которые так и не дождались, когда их кому-нибудь подарят.

Пустота и тишина сейчас в местных кафе.

Места общепита были опечатаны еще 20 марта.

С тех пор все здесь замерло.

Переход в терминал Т2, где производятся внутренние рейсы.

Здесь также безлюдно. Особенную, какую-то киношную атмосферу усугубляет приглушенный свет.

На территории аэропорта в круглосуточном режиме несут службы сотрудники ЛОП, по охране общественного порядка и обеспечению безопасности. 

С начала введения ЧП через столичный аэропорт было выполнено более 90 транзитных и грузовых рейсов.

Аэропорт принимает гуманитарные грузы, а также отсюда экспортируются сельскохозяйственные товары. Естественно, соблюдаются все требования санитарных норм.

На днях, например, в столичный аэропорт вместе с гуманитарным грузом прибыли врачи из Китая, которые должны помочь нашей стране в борьбе с коронавирусом.

Как встречали медиков из Китая в Казахстане

Остается надеяться, что после улучшения ситуации с коронавирусом карантин будет снят, авиакомпании возобновят свои рейсы и аэропорт вновь наполнится пассажирами.

Турар Казангапов©

Во время ЧП инфраструктурные объекты АО "НК "КТЖ" трудятся на благо экономики страны

Что мы знаем о Каспии из уроков географии? Это крупнейший замкнутый водоем, который можно считать либо озером (причем самым большим), либо морем. Каспий омывает берега пяти стран - Казахстана, России, Азербайджана, Ирана и Туркменистана.

Корреспондент Tengrinews.kz незадолго до объявления режима карантина в Нур-Султане побывал на западе страны, чтобы увидеть море и познакомиться с работой Актауского международного морского торгового порта, Актауского морского северного терминала и порта Курык.

Первой остановкой стал морской порт Актау, который расположен на восточном побережье Каспийского моря.

Тут журналистам организовали тренинг по защите от коронавируса. Но об этом позже.

История порта Актау начинается в 1963 года, когда возникла необходимость транспортировки с урановых и нефтяных месторождений.

Порт называют западными воротами Казахстана. Он находится под управлением национальной компании "Қазақстан Темір Жолы". Компания предпринимает все усилия для реализации транзитного потенциала страны.

Удобное расположение порта обеспечивает грузопоток с востока на запад, с юга на север и так же в обратном направлении.

На сегодняшний день порт Актау занимается перегрузкой тяжеловесов, обработкой судов и отгрузкой зерна.

Территория порта разделена на терминалы, каждый из которых имеет свое предназначение.

Порт включает в себя:

- железнодорожно-паромный комплекс, позволяющий осуществлять накат-выкат вагонов;

- зерновой терминал с ежегодной мощностью обработки до 600 тысяч тонн и единовременным хранением до 24 тысяч тонн.

- четыре нефтеналивных причала с возможностью одновременной обработки 4 танкеров грузоподъемностью до 12 тысяч тонн.

Журналистам также рассказали о привлечении дополнительных грузопотоков через казахстанские порты по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ).

Национальная компания в 2019 году увеличила объем контейнерных перевозок на 24 процента по сравнению с 2018 годом.

На 79 процентов увеличился объем перевозок через порты по Транскаспийскому международному маршруту.

Мощность Актауского морского северного терминала - 3 миллиона тонн зерновых и генеральных грузов в год, уходящих в страны Закавказья, Персидского залива и России. В прошлом году здесь перевалили почти 800 тысяч тонн зерна. В этом поставили задачу достичь уже 1 миллиона тонн.

Транзитные грузы, среди которых уголь, нефть, зерно и техника, уходят из одной части земного шара в другую. И делать это при помощи казахстанских портов быстрее и экономически выгоднее. И это, несомненно, привлекает заказчиков.

Если на сегодня объем перевозок составляет 3900 контейнеров, то в планах национальной компании "КТЖ" довести его до 15 тысяч контейнеров в год. К слову, в каспийском регионе вопрос беспрепятственной работы транспортно-логистического узла держит на контроле аким Мангистауской области Серикбай Трумов.

Важной составляющей международных транспортных коридоров ТМТМ, ТРАСЕКА и Север-Юг, проходящих через территорию Казахстана, является Актауский морской северный терминал.

Тут мы увидели иранское судно с экипажем

Люди на судне ходят в медицинских масках. Нам пояснили, что это необходимые меры предосторожности, так как в Иране растет количество зараженных коронавирусом.

Журналистам для профилактики тоже раздали медицинские маски

На фото (справа) вице-президент по эксплуатации АО "НК "Актауский международный морской торговый порт" Вячеслав Хартян.

Он демонстрирует, как правильно использовать средства защиты на случай проникновения вируса на территорию терминала.

"Да, это, конечно, вызывает большое опасение, во всех СМИ это сейчас обсуждается. Коронавирус был обнаружен в Китае, как раз в тех регионах, где формируется грузопоток. Мы сейчас видим, что в феврале грузопоток снизился, почти сошел на нет. Хорошо, что в Казахстане есть экспортеры, они по нашим маршрутам возят груз. То, что касается коронавируса, он появляется сейчас в других странах и появился в Иране. Иран - одна из стран прикаспийских, один из наших основных торговых партнеров", - сообщил председатель правления порта Абай Турикпенбаев.

Он рассказал об одном случае, который произошел до этого.

"Капитан иранского судна сообщил при подходе к актаускому порту, что у них есть больной и есть подозрение на вирус, симптомы. Для этого у нас есть специальный причал, предназначенный для карантина. Туда были отправлены санитарно-карантинные службы в специальных защитных костюмах. Была проверена температура, все симптомы, после чего инспекционными службами нашей области человек был госпитализирован. Диагноз - аппендицит. Он был успешно оперирован и сейчас жив-здоров. Опасения о коронавирусе не подтвердились", - поделился Абай Турикпенбаев.

Нам устраивают небольшую экскурсию по казахстанскому судну "Туркестан".

Судно впервые было спущено на воду в апреле прошлого года и курсирует сообщением Актау - Баку - Актау.

Капитан судна "Туркестан" Сергей Лукьян

Судно до Баку идет, там производится выгрузка. Далее груз доставляют в другие страны, например в Турцию или дальнее зарубежье.

Старший помощник Сергей Стехнович

Заполненные на 100 процентов суда курсируют регулярно, на еженедельной основе. Благодаря этому консолидированные транзитные грузы из Китая в Европу, наряду с казахстанскими экспортными грузами в контейнерах, перевозятся в ускоренном режиме.

Железнодорожным полотном из Китая до Каспия грузы доходят всего за 72 часа, в течение еще одних суток грузятся на фидер.

"На судозаход фидерного судна почти 60-процентный скидочный тариф. Для перевалки контейнеров у нас 50 процентов. Все это устраивает наших клиентов по стоимости, скорости, по безопасности", - отметил председатель правления АО "НК "Актауский международный морской торговый порт" Абай Турикпенбаев.

Директор департамента продаж мультимодальных перевозок и ТМТМ "АО "KTZ EXPRESS" Абылайхан Есиркеп сообщил, что раньше транспортировка грузов занимала гораздо больше времени.

"Существует основной парк вагонов на территории Казахстана, который курсирует с границы Хоргоса до границы Турции. Если оборачиваемость долгая, то нехватка вагонов получается. В связи с запуском фидерного сообщения весь вагонный парк остается в Казахстане", - добавил он.

На фото - азербайджанское судно. Только представьте - в пасть этой махины можно погрузить целые составы вагонов, нагруженные продовольствием.

Порт Курык презентовали в августе 2018 года Первому Президенту Нурсултану Назарбаеву.

Порт находится на восточном побережье Каспийского моря, в 90 километрах от Актау.

Расположен он в естественной бухте, что обеспечивает более благоприятные погодные условия для погрузочно-разгрузочных работ.

Порт способен принимать автомобильные и железнодорожные паромы круглогодично.

Здесь же расположена комфортная зона таможенного оформления.

Разноцветные указатели на трех языках: "Прибытие", "Банкоматы", табло с номерами клиентов, кафетерий - все это похоже на зал ожидания международного аэропорта.

Как объяснили журналистам, данный комплекс - жемчужина порта. Услуги ЦОНа, банка, отдела таможенной службы тут можно получить по принципу одного окна.

Генеральный директор порта "Курык" Серик Ахметов

"В целом, если про скорость прохождения фур, мы стремимся сделать скорость прохождения час. Где-то в среднем уходит 3 часа на фуру, но будем стремиться к часу. Это наша стратегическая задача", - рассказал Серик Ахметов.

"Что касается обработки паромов, где-то у нас занимает от 5 до 8 часов".

На территории порта функционируют четыре зоны:

- операционная зона погрузочных комплексов;
- производственная зона технологических операций;
- зона общепортовых объектов;
- зона пассажирских операций.

Проектная мощность порта составляет около 6 миллионов тонн в год.

По словам специалистов, инфраструктура КТЖ загружена лишь наполовину, поэтому у Казахстана есть большой потенциал в сфере железнодорожной транспортировки.

КТЖ, разрабатывая и прокладывая модернизированные пути перевозок, с каждым днем закрепляет позиции Казахстана на мировой арене.

С 28 марта жителям Нур-Султана и Алматы можно выходить из дома только в магазин, аптеку или на работу. Местные власти обещают штрафовать жителей за прогулки на улице. Полицейские Нур-Султана пошли еще дальше. Теперь они забирают автомобили у водителей, которые не подчиняются карантинным мерам. За последние сутки на специализированные штрафстоянки столицы отправили 30 машин. На такие крайние меры в Нур-Султане пошли из-за угрозы вируса, ведь город занимает первое место в стране по количеству зараженных. Фотограф Tengrinews.kz Турар Казангапов наблюдал за вечерней столицей через свой объектив. 

В Нур-Султане карантин объявили 19 марта, с 22-го город закрыли для выезда и въезда. Жителям города рекомендовали быть дома и избегать контактов. 

Несмотря на запреты, на улицах города можно было увидеть активное движение на дорогах и прогуливающихся горожан. 

Но с 30 марта темпы жизни в столице изменились. 

Возможно, повлияли приостановление работы общественного транспорта и закрытие предприятий и мест массового скопления людей. 

Город как будто замер. 

Наш фотограф начал съемки в 19.30 вечера. 

До карантинного режима в это время на столичных дорогах были заторы и пробки. 

К примеру, на фото - участок дороги на проспекте Кабанбай батыра, который считается очень загруженным. 

А на фото ниже - пересечение проспекта Мангилик ел и улицы Кунаева. 

Здесь находятся Дом министерств, Акорда.

Немного дальше расположены здания правительства, Мажилиса и Сената.

Поэтому в этом квадрате в любое время можно было застрять в пробке и увидеть вечно спешащих пешеходов.

Пешеходы теперь сидят по домам.

И спешат разве что посмотреть мультфильмы с детьми.

Из транспорта на дорогах остались только таксисты,

полицейские автомобили

и кареты скорой помощи.

В этот вечер было непривычно много неотложек.

За каждым поворотом проезжала новая бригада. 

Полицейские же патрулировали улицы. 

Останавливали автомобили для проверки документов у водителей. 

По словам одного из таксистов, в среднем каждый автомобиль проверяют около получаса на въезде на левый берег. 

А вот выехать можно намного быстрее. 

Но полицейские проверяют не только водителей, но и пешеходов. 

Правда, людей на улицах вечером почти не было. 

Нашего фотографа остановили дежурные патрульные.

"Меня остановили, так как я был единственный пеший на улице и не заметить меня было нельзя. Допросили, кто я, чем занимаюсь, проверили документы", - рассказал Турар Казангапов. 

По словам полицейских, и водители, и пешеходы спокойно относятся к проверке документов. Они же в свою очередь рекомендуют надевать всем маски и защитные перчатки.

А также советуют оставаться дома. 

По словам Турара, такую картину в городе он обычно наблюдал в 4-5 утра. 

Когда все люди спят и останавливается движение на улицах города.

Эти фотографии он сделал между 20.00 и 22.00 часов 30 марта.

Идеальные кадры для заставок.

Город как будто спит.

Турар успел почувствовать себя героем фильма "Я - легенда".

Но после двух часов ходьбы по левому берегу он понял, что он не Уилл Смит. 

И что дома ждут жена и дети и пора бы возвращаться.

Правда, местные таксисты поменяли его планы. Хоть дороги и пустые, водители подняли свои тарифы.

Поэтому он решил пойти домой пешком, от "Байтерека" до проспекта Женис.

 А такси так и ездили по пустому городу. 

Фото: Турар Казангапов.

Текст: Айгерим Абилмажитова.

Ночь. Холод. На блокпосту, что на выезде из столицы в сторону Караганды, непривычно много огней. Это фары автобусов и машин. Сотни людей пытаются успеть покинуть границы города. С 00.00 часов 22 марта Нур-Султан и Алматы полностью закрыты. С этого момента никто не сможет покинуть мегаполисы. Фотограф Tengrinews.kz наблюдал за происходящим. 

Несколько часов до полуночи. 

Совсем скоро сюда не смогут ни заехать, ни выехать отсюда. Приостановлены все авиаперелеты и поезда в и из Алматы и Нур-Султана.  

"Я просто хочу домой". Как алматинцы пробивались через блокпосты в первый день карантина

Таким образом власти пытаются изолировать мегаполисы, чтобы остановить распространение коронавируса.

"На сегодняшний день в стране подтверждено 54 случая регистрации коронавируса, из них в Нур-Султане - 29 случаев, Алматы - 22 случая, Караганде - 2 случая, Алматинской области - 1 случай", - сообщили в пресс-службе Министерства здравоохранения после 22.00 часов 21 марта. 

О том, что Алматы закроют полностью, стало известно 18 марта. О решении о полной изоляции Нур-Султана объявили днем позже, 19 марта.

"Если жители столицы не успеют приехать в Нур-Султан, то будут вынуждены ждать до окончания периода карантина. Здесь уже четкие правила прописаны. Это решение государственной комиссии правительства при Президенте. Есть протокольное решение о том, что запрещается въезд для всех, для иностранцев и для жителей Нур-Султана", - заявил 19 марта на пресс-конференции в СЦК заместитель акима Нур-Султана Бахтияр Макен.

В Нур-Султане установлено 7 блокпостов, в Алматы - 27. 

Машины собрались с вечера 21 марта на блокпосту в районе поселка Жибек-Жолы. 

Пробки растянулись на выезде из столицы.

Желающих заехать в город совсем немного. В основном это грузовые фуры.

Их в город сопровождают сотрудники полиции.

В тревоге же находятся те, кто пытается успеть покинуть столицу.

Ажиотажа нет. Все двигаются в порядке очереди. 

Всем выезжающим и прибывающим измеряют температуру.

Люди внешне спокойны, но не особо разговорчивы.

Но в глазах большинства можно заметить некую тревогу. 

Тревога, быть может, связана с тем, что люди боятся не успеть выехать за пределы столицы.

Ведь некоторых водителей, кто по прогнозам уже не успевает выехать, отправляют назад, в Нур-Султан.

О невозможности покинуть город водители узнают на предпосту, который расположен до самого блокпоста.

На часах полночь.

Город засыпает, просыпается...

Фото: Турар Казангапов. Текст: Айгерим Абилмажитова. 

"У вас меньше 72 часов, чтобы вернуться домой". Эту фразу часто говорят героям голливудских блокбастеров, которые обязательно должны спасти мир. Теперь и каждый казахстанец с экранов телевизоров может услышать такие слова. Достаточно включить отечественный канал и дождаться выпуска новостей. Правда, после услышанного люди не побегут спасать мир, а поспешат покинуть или вернуться в Алматы и Нур-Султан. Ведь с 22 марта эти мегаполисы будут закрыты для выезда и въезда. Корреспонденты Tengrinews.kz побывали на блокпостах мегаполисов и узнали, почему же на алматинских постах очереди, а на столичных - нет. 

 С 00.00 часов 22 марта будут закрыты Нур-Султан и Алматы. Это значит, что после этого времени никто не сможет покинуть или попасть в эти два города.

С полуночи 19 марта в Нур-Султане и Алматы ввели карантин. Для ограничения въезда и выезда транспортных средств и передвижения граждан на границах города были установлены блокпосты.

В Нур-Султане установлено шесть блокпостов в районе поселков Талапкер, Караоткель (Ильинка), Коянды, Косшы, Жибек-Жолы, на участке автодороги Нур-Султан - Петропавловск. Также дополнительно акиматом Акмолинской области блокпост установлен в районе поселка Шубары.

По периметру Алматы установили 27 блокпостов.

Ежедневно на блокпостах мегаполисов задействованы сотрудники полиции и Министерства обороны.

 А также работают санитарные службы, которые измеряют температуру у всех выезжающих и заезжающих. 

В Нур-Султане разрешили заезжать в город жителям близлежащих поселков, а именно из Талапкера, Караоткеля (Ильинка), Коянды, Косшы, и Жибек-Жолы. 

По словам администрации города, поселки входят в границы карантинной зоны, соответственно, их жители могут заезжать и выезжать из столицы без ограничений и предъявления соответствующих документов в виде справок с места работы или подтверждения прописки.

Жителям пригорода Алматы повезло меньше. С 00.00 часов 19 марта им запрещен въезд в город. Об этом стало известно 18 марта, днем ранее. 

По словам заместителя акима Алматы Сапарбека Туякбаева, въезд в город запретили рабочим из Алматинской области по причине того, что в ином случае исчезает смысл карантина. Чиновник рекомендовал компаниям найти быстрее жилье внутри города для своих сотрудников из региона. 

Как показывают сегодняшние очереди на блокпостах, многие не успели решить вопрос с работой и своим проживанием в черте города.

Желающих заехать в город было достаточно много, из-за чего в первый день карантина у постов образовались очереди и заторы автомобилей.

А вот выезжающих за пределы Алматы, наоборот, было немного.

Были и те, кто пытался попасть в город силой.

Утром 19 марта пьяный мужчина пытался прорваться через блокпост в Алматы. Инцидент произошел на блокпосту № 2, который расположен в районе 71-го разъезда. Видео разлетелось по пабликам. По данным Департамента полиции Алматы, мужчину задержали полицейские.

По словам официального представителя ДП Алматы Салтанат Азирбек, в город до 00.00 часов 22 марта могут попасть:

Во-первых, въезд разрешат людям с городской пропиской. При предъявлении удостоверения личности полицейские сразу с планшета по базе проверяют достоверность информации.

 Во-вторых, также будут запускать медработников и сотрудников специальных и экстренных служб;

 В-третьих, люди, которые транзитом улетают или уезжают в другие города. При предъявлении билета их также пропускают. 

 В-четвертых, сотрудниками акимата индивидуально рассматриваются случаи, когда люди вынуждены из области приехать в город для медосмотра.

 Выехать из Алматы имеют право все желающие, в том числе и жители других регионов. Но это только до 22 марта, пока город не будет закрыт.

 По данным Департамента полиции, на выезде и въезде ведется строгий учет и контроль всех прибывающих и уезжающих.

 Санитарные врачи измеряют всем температуру. 

 При этом мы заметили, что есть специальные пропуска для тех, кто хочет закупить продукты на "Алтын Орде".

 Хоть рынок фактически относится к области, блокпост установили в нескольких километрах от него. Поэтому для жителей области, приехавших за продуктами, выдают такие пропуска.

 А к нему впридачу для сопровождения до рынка и обратно прилагается и контролер. 

 Но есть случаи, когда не подходят ни пропуска, ни оговоренные полицией случаи. 

 К примеру, вот этот молодой человек по имени Ильхамжан Мансуров является студентом Назарбаев Университета. Он сам алматинец, но учится и живет в Нур-Султане. Из-за того, что у него временная прописка в Нур-Султане, по его словам, он не может попасть к себе домой, к родителям. 

"Вчера, когда я узнал, что Алматы закроют 22 марта, сразу собрал вещи и помчался домой. Из Нур-Султана не было билетов на поезд и самолет, и мне пришлось ехать на автобусе. Выехав вчера, я, понятное дело, не успел до 00.00 часов заехать в город. Теперь не могу попасть домой. Хоть я алматинец, но в данное время у меня временная прописка в Нур-Султане, так как учусь там. А без регистрации не пускают. Сказали, что если приедет кто-нибудь из родных и сможет подтвердить, что я действительно живу в Алматы и что у меня постоянная прописка здесь, тогда пропустят. Остается ждать брата. Я просто хочу домой", - сказал студент.

 Как нам объяснили в Департаменте полиции, индивидуальные ситуации должны на местах рассматривать сотрудники районных акиматов. Мы нашли в этой толпе одного из них, но вот только не дождались комментария, как они будут рассматривать каждый случай.

 Как будет развиваться ситуация, покажут оставшиеся двое суток. Ведь по их истечении Алматы и Нур-Султан закроют, и никто уже не сможет ни заехать, ни выехать за пределы мегаполисов.

 Осталось 52 часа и 10 минут. 

Фото: Алихан Сариев, Турар Казангапов.

Текст: Айгерим Абилмажитова. 

С 16 марта в Казахстане введен режим ЧП. Этим же днем курс доллара повысился до 438 тенге. Казахстанцы, мягко говоря, в смятении и не знают, чего больше опасаться - коронавируса или нестабильности родного тенге. "Черный понедельник по-казахстански" в объективе фотографов Tengrinews.kz.

В Казахстане на данный момент официально зарегистрировано девять случаев коронавируса - два в Нур-Султане, семь в Алматы.

На улицах двух мегаполисов непривычно тихо. 

На этих фото район Самал в Алматы и Водно-зеленый бульвар в Нур-Султане, где всегда можно было встретить много прохожих. 

Но если и встречаются люди, то только в масках.

На остановках, в магазинах, в парках...

везде люди в... масках

Даже на алматинскую Белку надели маску. 

При этом в Казахстане наблюдается нехватка одноразового медицинского изделия еще с конца января. В интервью корреспонденту Tengrinews заместитель руководителя Департамента контроля качества и безопасности товаров и услуг Алматы Асель Калыкова заявила, что дефицит масок создали сами жители. 

13 марта в Нур-Султан обещали завезти 100 тысяч масок, чтобы покрыть спрос. Но ситуация в двух городах пока остается такой же - масок не хватает. 

"Обменяю две коробки масок на квартиру или машину", - так шутят казахстанцы в соцсетях.

"Масок нет, но вы держитесь", - и такой юмор гуляет в Казнете.

Но после новостей о первых случаях коронавируса в Казахстане с полок аптек и магазинов сметают и антисептики для рук.

"Ой, перед вами последние 10 штук забрали", - призналась фармацевт в аптеке. Если вечером 13-го санитайзеры можно было хотя бы найти в супермаркетах, то после объявления режима ЧП их буквально смели с прилавков. 

Находчивые казахстанцы советовали использовать спирт в упаковках с дозатором, если нет антисептика для рук. Но и этот товар стал дефицитным. По крайней мере, для Алматы. 

Санитайзеры стали устанавливать не только в общественных местах, но и во многих офисах казахстанцев. Некоторые работодатели еще и маски раздают сотрудникам в целях защиты. 

Отечественные компании также по возможности переходят на удаленный режим работы. То есть сотрудников отправляют работать дистанционно, из дома.

К примеру, вот эту девушку с коробкой наш фотограф встретил на одной из улиц Нур-Султана. Утром 16 марта ее и ее коллег отправили домой... работать. 

Хотя многие казахстанцы не очень радуются изменениям из-за введенного ЧП. Одно дело отменять поездки и тои, другое - терять доходы и, соответственно, заработок, говорят они. 

Первыми, кто почувствовал грядущий кризис, стали туристические компании, после - кинотеатры. А с 16 марта - и другие представители малого и среднего бизнеса. 

Из-за введенного режима ЧП ограничили работу крупных непродуктовых объектов торговли. Закрыты кинотеатры, детские развлекательные центры и комнаты. В ТРЦ сегодня, 16 марта, практически нет людей. 

К примеру, на фото ниже фуд-корт одного из популярных ТРЦ в Нур-Султане. 

Представители МСБ надеются на налоговые каникулы, а некоторые казахстанцы - на кредитные каникулы. 

Пока же казахстанцы остаются с вопросами: а спасет ли маска от коронавируса и что будет с тенге?

А может, и на казахстанский тенге надеть маску, чтобы не болел?

Фото: Турар Казангапов, Алихан Сариев.
Текст: Айгерим Абилмажитова.