10-15 тысяч? Откуда такие цифры берут? Давно в Европе нет таких билетов)) по крайней мере без багажа и ручной клади может быть есть, но кто путешествует без личных вещей? Добавьте туда элементарно ручную кладь и цена вырастет до наших стандартных 30-40 тысяч
Как долго мы этого ждали))))) Минск будет пользоваться популярностью как для бизнеса так и для отдыха и учебы. А вот интересно что за стыковки между городами? При бронировании хотелось бы с Астаны билет взять и это будет билет одного сегмента считаться?
Через жалобы пассажиров? Они же могут по любому поводу жаловаться. Хотя в аэропорту часто слышу как ищут как раз таки опоздавших пассажиров, которые уже прошли регистрацию и сдали багаж, но не пришли на рейс. Пока их найдут или по правилам выгрузят весь багаж, и загрузят обратно без опоздавшего или отказавшего от полета пассажира пройдет время и тоже повлечет за собой задержку. Это тоже подходит под штраф? но вины авиакомпании тут как таковой нет
Радоваться надо, у нас опять недовольные критики проснулись. Ну поменяйте оператора если не нравится, вы же не дерево в конце концов. А если не тянет то меняйте модем. Оборудование это 70% успешного стабильного соединения
Будет у меня жёлтый статус и кому я что в авиакомпании докажу???? Справки с больницы у меня нет, что я должен предъявить как контактный для возврата билета? Кто нибудь об этом подумал?