Данияр – автор комментариев на Tengrinews.kz за все время Стр. 2

Землетрясение в Алматы: эксперты дали оценку пугающему видео

Данияр
23 января 2024, 16:14
4

первые 30-40 секунд камера довольно статична, это можно увидеть по близлежащим объектам, типа заборов, которые еле качаются. Потом пошла заметна тряска уже самой камеры. Но до этого хорошо видно как нижняя часть города поплыла, как это обычно бывает при землетрясениях

Появились сведения о пострадавших в результате землетрясения в Алматы

Данияр
23 января 2024, 08:12
2

777, не первое, но четвертое самое сильное с 1911 года, и самое сильное с 19 августа 1992 года.

Лифт с людьми сорвался с девятого этажа в Шымкенте

Данияр
16 декабря 2023, 08:33
14

Johann Deutscher, ну живите сами в степи, а мы хотим жить в центре городов.

Смена часового пояса: когда Казахстан может перевести время

Данияр
08 декабря 2023, 00:26
9

Корло, нельзя, 2000 км от запада до востока, 1500 км от севера до юга. Природное время очень разное в разных городах. На западе тоже надо на час назад перевести в таком случае

“Европейцы падают в обморок“. Казахстанский депутат показал бутылку воды на заседании

Данияр
06 декабря 2023, 17:56
14

давид, а ещё можно не утрировать и не поясничать, и просто закрывать и открывать кран

В Алматы хотят сузить автомобильные полосы на дорогах

Данияр
06 декабря 2023, 13:17
1

Сергей, да много где. Наоборот легче перечислить улицы где ширина меньше 3,5 м. Это Шаляпина западнее Алтынсарина, Жубанова восточнее Саина. И ещё несколько примеров, которые я сходу не вспомню

В Алматы хотят сузить автомобильные полосы на дорогах

Данияр
06 декабря 2023, 13:15
5

АЛАН, поясните тогда кем, когда и почему определена? Боюсь ответ довольно простой: в СССР были единые стандарты для всех городов, которые перекочевали к нам. И эти стандарты были тупо одинаковыми, и не учитывали никакие условия, кроме военных, типа для проезда танков и посадки самолетов

В Алматы хотят сузить автомобильные полосы на дорогах

Данияр
06 декабря 2023, 13:13
6

Нурлан, чем больше будет застроены окраины, тем больше машин на улице. Живя в центре тебе не понадобится машина, так как все находится вблизи, и общественный транспорт развит. Живя на окраине ты либо толпишься в автобусе и едешь на работу 1-1,5 часа, либо покупаешь машину и едешь через пробки в комфорте за 1 час. Застраивая окраины мы получаем ещё больше машин в центре. А в центре ещё есть где можно строить. Очень большое количество частного сектора, который можно выкупить и снести. В частном секторе неразвит бизнес, больше упора на автомобили. Понятно, что застраивать центр тоже нужно правильно, а не муравейниками на 15-20 этажей

В Алматы хотят сузить автомобильные полосы на дорогах

Данияр
06 декабря 2023, 13:09
12

История СССР - Миф!, какие ещё 100 метров?) Казахстанцы это не гиганты с ростом в 5-10 метров. Я не хочу ради машинок гулять по загазованной и шумной улице с 20 полосами. Тем более давно известно, что это ни разу не решает вопрос пробок. Ну и платить за это не хочу. Триллионы дополнительных денег на расширение и миллиарды на содержание этих гигантских улиц.

Аман Тулеев умер на 80-м году жизни

Данияр
20 ноября 2023, 14:02
5

МММ, национальность определяется по гражданству. Аман Тулеев русский. Тем более был на госслужбе

Новая ипотека "9-20-25" в Казахстане: появились подробности

Данияр
16 ноября 2023, 14:15
6

Sistemasdead, не будут, это не госпрограмма типа Баспана Хит и 7-20-25 (пока не обрубили финансы), где были почти бесконечные дешёвые деньги. Привлекаться будут с рынка, плюс финвозможности банка не безграничные в отличие от государства, и по любому будут ограничительные условия, типа собирай депозит в банке 6-12 месяцев, набери баллы, и.т.д. Поэтому это очень сомнительно, что цены вырастут. Очередная программа для определенной категории граждан.

Город во мраке: когда и как акимат обещает осветить улицы Алматы

Данияр
30 октября 2023, 10:27
1

Зато перед акиматом на площади Республики так светло. Если бы такое освещение было бы хотя бы в старом центре, эх...

Алматы грозит транспортный коллапс: как спасти город от пробок

Данияр
27 октября 2023, 14:59
2

Патриот_К, смотри на пример Лос Анджелеса, где 95% это частный сектор. Большой ауыл, люди вынуждены пользоваться автомобилем из-за низкой плотности. Небоскребы это тоже проблема, просто нужно строить как в историческом центре, что и предлагает эксперт. Автомобилем пользуется меньшинство, чаще всего едет 1 человек, но занимают места в городе больше всех (дороги шире чем тротуары и велодорожки плюс бесконечные парковки).

Алматы грозит транспортный коллапс: как спасти город от пробок

Данияр
27 октября 2023, 14:55
1

Asylbek Altaiuly, 1. Толку нет. Эффект как от развязки. Много кто начнет поворачивать и встанет в пробку на следующем перекрестке. Плюс мало где это сработает, крайняя полоса у нас в основном прямо и направо. Кому-то по любому нужно будет прямо. 2. Чем больше парковок, тем легче пользоваться личным авто. Это будет стимулировать использование авто, и будет увеличивать пробки. 3. С нашим уровнем полиции вряд ли будут соблюдать правила парковки.

Алматы грозит транспортный коллапс: как спасти город от пробок

Данияр
27 октября 2023, 14:49
3

Рустем, крч, ты предлагаешь налог на бедных? Чтобы постоянно ездили те, у кого по две машины в семье?

Долгожданную развязку около "Алтын-Орды" под Алматы ввели в эксплуатацию

Данияр
12 октября 2023, 05:31
1

У одного ЖК теперь своя целая развязка?) Хорошо живём, товарищи)

"Уже который раз сбивают людей". Алматинцы возмутились опасным переходом

Данияр
03 октября 2023, 10:13
7

Виталий, можно ещё целый роман про глупость пешеходов, только толку от этого нет. Здесь конкретно проблема в проектировании улицы и пешеходного перехода. Любую вещь проектировать нужно на дурачка, чтобы самые глупые и невнимательные смогли безопасно воспользоваться, и это касается улиц тоже. Здесь налицо просчет акимата (или дорожников), есть прямая трасса и мост (на котором нет камер) с идеальным асфальтом, и есть пешеходный переход который не регулируется и не освещается. Плюс переход неожиданно возникает сразу после моста. В итоге если в один момент сойдутся глупый (невнимательный) водитель и пешеход, то трагедии не избежать. Очевидно проблема в проекте перехода, не надо здесь переводить стрелки на водителя или тем более пешехода, который не может убить водителя.

"Вопрос набил оскомину" - Досаев о строительстве многоуровневых парковок в Алматы

Данияр
28 сентября 2023, 14:01
3

Патриот_К, о боже, сколько платят автовладельцы?) 10 тыс в год за 1,6 литров, или даже если 300 тыс в год, то это мизер. Давай дороги и парковки будем строить чисто на налоги водителей. Посмотрим потом на ваше мнение))

"Вопрос набил оскомину" - Досаев о строительстве многоуровневых парковок в Алматы

Данияр
28 сентября 2023, 11:10
6

это не очистит улицы, во первых когда у тебя вокруг бесплатная парковка (а в Коктеме и Самале уличная парковка бесплатная), то платная многоуровневая будет заполняться по остаточному принципу. Ну и увеличение удобства пользования машиной (в том числе и сокращение времени поездки благодаря доступности парковки) будет стимулировать использование машины. В итоге пробок станет больше, если город продолжит курс на строительство многоуровневых парковок. Тем более пагубное дело если все это будет делаться за бюджетный счёт. То есть денег всех жителей (неважно есть авто или нет) ради каких-то 200-300 водителей. Выкуп земли и строительство капитального здания дело недёшевое, а толку почти никакого. Паралельно люди не влезают в автобусы и метро, а про проекты ЛРТ и БРТ вообще забыли, тем самым стимулируя использование личного авто.

"Не зайдешь в поезд в час пик": алматинцы жалуются на переполненные вагоны метро

Данияр
26 сентября 2023, 10:16
2

Денис, метро все ещё далеко убыточно, строить дорого и долго, проще уже ЛРТ сделать, свободной земли сверху очень много, у нас не строили здания очень близко к дороге

Данияр – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval