Они ведь сами обозначают границу перекрестка по этой желтой разметку в клеточку. Я и вопрос задал если я не буду на нее выезжать на красный но уже перееду стоп лини, там от стоп линии до этой разметки метров 15 наверное, будет ли это нарушение?
И вот еще вопрос, можно ли выезжать на перекресток с поротом налево, если левая полоса пустая, но вот встречный поток перекрыл движение, мне один раз пришлось 3 светофора отстоять на перекрестке что бы повернуть налево, ведь по правилам я должен уступить всем что едет навстречу прямо.
То что нарисовали замечательно, другой вопрос, если проехал стоп линию на зеленый, и остановился перед этой разметкой на красный, будет ли система фото и видеофиксации регистровать это как нарушение? Если да, то какой смысл в этой разметки, если память мне не изменяет штраф за это 5 МРП.
Согласен с Вами, что бы понимать что происходит надо с чем то сравнивать. За 2019 год от пневмонии умерло 4300 человек, это всякого гриппа и тому подобных. Смертность при этом находится на уровне 0,1%, то есть переболели примерно 4,3 млн человек. И вот эти цифры похожи на правду. По итогам года уже можно будет судить вышли ли мы за среднестатистические показатели или нет. А сейчас то что приводят вызывает больше вопросов чем ответов.
Не поддерживаю ни одну из сторон в данном конфликте, немного изучив историю вопроса, понял что там святых нет, вроде бы была 1 страна, которая распалась на множество кусочков. В нагорном Карабахе уже долгое время проживают армяне, и не удивительно что так сложилось. В 94 году силы Армении превосходили силы Азербайджана, поэтому и заняли часть земель Азербайджана, хотя их территория никем не оспаривается. Давно уже уже существуют варианты, что бы области передать Азербайджану, и закрепить какой то правовой статус НК. Но Армения на это не пошла, на что им сказали, есть силы удерживать, держите, но потом не плачьте когда силы у вас кончаться. За вас никто за эту территорию воевать не станет. Сейчас смотрят на реакцию России, а какая она должна быть, с приходом Пашиняна, они стали смотреть на Запад. Тем самым ослабив внутреннюю политическую систему Армении. Другими словами, если государства не могут договорится по хорошему, то будет литься кровь.
Глупости не пишите, в качественных зарядных устройствах может быть и предусмотрена защита, но в китайских, которые не держат нагрузку и просто начинают сильно нагреваться, происходит оплавлении изоляции с последующим замыканием изолированной части.
Опасный ток для человека имеет более низкий порог чем 300 мА. Но в тоже время напряжение до 36 Вольт не опасно для человека.
Фибрилляционный ток - электрический ток, вызывающий при прохождении через организм фибрилляцию сердца .
Фибрилляция сердца может наступить в результате прохождения через тело человека по пути рука-рука или рука-ноги переменного тока более 50 мА частотой 50 Гц в течение нескольких секунд.
Чью оккупацию, история с 91 года идет, когда все провозглашали свою независимость, при этом народу НК пришлось с оружием защищать свою независимость. И какие пути решения у этой проблемы? Выгнать всех людей которые живут на территории НК и передать Азербайджану?
Не совсем понимаю, как можно через онлайн оформить кредит в микрофинансовых организациях?! Для этого просто достаточно иметь копию удостоверения личности?
у нас с системой произошло тоже самое что и с этими полами. Вроде бы есть тендерная система которая позволяет уравнять всех. Но выйграет тот кто даст меньшую цену. О качестве работ оборудовании вообще речи не идет. У нас поменялись понятия местами сначала "качество и безопасность", а потом деньги.
Все таки сотрудники КТЖ должны уметь оказывать первую медицинскую помощь, ведь это все проходится по оказанию первой необходимой помощи. Следующий момент конечно правовой, как должны были поступить сотрудник мед службы в Бейнеу, видя состояния ребенка? Или везти в больницу, вне зависимости от того чего хотят родители. Или же брать расписку от родителей, что претензий не имеют, и если что случится с ребенком готовы понести уголовную ответственность.
НУ во первых если бы ехал со скоростью 60, то думаю смог бы вообще избежать столкновения, ведь водитель экскаватора тоже наверное оценил дистанцию перед маневром, но не оценил скорость. И во вторых если пассажиры пристегнуты то при 64 км/ч повреждения людей не критичны.
Водитель экскаватора конечно нарушил правила, но судя по всему авария произошла в населенном пункте. И если бы водитель ехал с разрешенной скоростью, то таких бы последствий не было.
Водитель экскаватора конечно нарушил правила, но судя по всему авария произошла в населенном пункте. И если бы водитель ехал с разрешенной скоростью, то таких бы последствий не было.
На самом деле тут бы я на стороне дорожников. Ведь по сути организация выходит на тендер, у нее есть сроки и объем. В данном случае работу выполнили как и было указано в документации. А вот то, что сверху не позаботились организовать перенос газовой трубы, это ведь не вина дорожников.
Как то смотрел видео, при стандарты и испытания отбойников. Так там автобус нагрузили кирпичами, что бы масса была 20 тонн, и на скорости 60 км/ч под углом в 45 градусов делали наезд на отбойник, и он должен выдержать. А то что у нас делают это не соответствует вообще никаким стандартам.