американцы как сявки,по другому не могут оказать воздействие на Китай,кроме как не высылать туда чиновников,а китайцы плевать хотели на такие выпады Байдена и его кабмин,на китайскую экономику вообще вряд ли кто сможет сильно повлиять
нужно разделить регионы по специализации,если на западе нет пастбищ (а их там нет),то зачем мучать людей и животных,ведь тем чем их там кормят кормом назвать тяжело,северные,южные и центральные регионы исторически занимались животноводством и земледелием,не нужно искать ответ на вопрос в противоположном месте,а властям нужно законодательно определить бесперебойную поставку сельхозпродукции в те регионы,где производство этой продукции в принципе невозможно
я прям очень хочу посмотреть на водителя который мгновенно среагирует на внезапно выпрыгнувшего оленя или лошадь из кромешной темноты при разрешённой скорости на этом автобане 130-140 км/ч.
Конечно они никогда не платили,они привыкли что им платят
лишь бы пешеходы ночью не стали прыгать по этим бетонным блокам)))),и вообще,сделайте как в экибасе,накидайте лежачих полицейских по всему городу,даже на центральных улицах и проспектах
ПАЗ и живёт за счёт госзаказов,но и другой альтернативы нет для сельских дорог нашей бедной страны,в некоторые регионы поставляются полноприводные версии этих автобусов,кто нибудь где нибудь видел хоть раз полноприводный пассажирский автобус?а у нас есть!!!дешевле купить автобус чем сделать дороги,это всем понятно
если бы искусственно не создавались очереди и бюрократические припоны,тогда бы и услуги помогаек стали бы не нужны,не так ли господа служащие правительства для граждан?нет спроса нет и предложения,все просто,в автоцоне столицы я однажды снимал машину с учёта 4 часа
ну смотрите,где то за рубежом уже бы арестовали и оштрафовали такую компанию,передали бы другой управляющей компании,а у нас они монополисты,ну максимум это штраф,пострадали люди а штраф государству,ну и думайте кому в этой ситуации хуже всего,конечно нам самим,теперь идти надо,отстоять очередь,и пересчитать все