да на самом деле без бекшина понятно что по хорошему карантин сняли очень очень рано. статистика красноречиво говорит об этом. ожидаю что кривая резко поползет вверх через неделю
грядет Последний Великий Распил. вариантов два: либо активы совсем отощали и износились а в их развитие разумеется не хотят вкладывать, либо они в прекрасной форме и их хотят присвоить за бесценок. ничего нового в общем
ну вот допрыгались! изза полнейшей безотвественности наших граждан и попустительства властей нам закрыли безвизовый въезд в цивилизованную страну. а это ведь прецедент. глядя на печальный опыт кореи другие страны в частности шенген закроют это вопрос для себя окончательно.
чтото слишком долгосрочная инвестиция получается. но раз вы все знаете то тогда покупайте. правда через 30 лет сегодняшние 100 тыс. как раз с учетом инфляции превратятся в 500 тыс. но вы я вижу эксперт вам виднее. правда еще ни разу не видел машин которые обнулялись в стоимости а потом ни с того ни с сего взмывали вверх. по настоящему ценная в коллекционном плане машина врядли доедет до казахстана, да еще в достаточно неухоженном состоянии (такое ощущение что на ней пригород калымил). так что больше шансов что вы и есть хозяин, полностью уверенный что мир состоит из лохов с лишней сотней тысяч.
лучше бы раньше лучше следили за перевозчиками. бекэйр как выясняется летал в аварийном состоянии. за это ктото понес ответственность в управлении гражданской авиации??
в этой индустрии дизайнеры, фотографы, визажисты, стилисты все геи и всех моделей они превращают в какието андрогенные существа, в лучшем случае трансов. зрелище конечно не из приятных.