Авторы

Какие ассоциации у вас возникают, когда вы слышите слово "Казахстан"? Степи, просторы, лошади, запах трав, бешбармак, баурсаки, юрта, Наурыз - без всего этого нашу страну, конечно, сложно представить, но, согласитесь, вот так, через запятую, эти понятия не передают всего разнообразия и всей неповторимости Казахстана.

Есть такое мнение: хочешь узнать что-то новое о своей стране - взгляни на нее глазами иностранца. Фотограф Tengrinews.kz, родившийся в небольшом ауле в Карагандинской области и хорошо знакомый с укладом сельской жизни, попробовал по-новому посмотреть на казахстанские поселки. До сих пор ему казалось, что он знает, как устроена жизнь на севере, юге, западе и востоке, но вот он отправился в большую экспедицию и понял, что такого Казахстана он еще не видел.

Сначала я увидел ласточку. Просто птица, ничего особенного, подумал я. А затем обратил внимание на веточки в клюве. Чуть позже заметил еще одну ласточку, пригляделся - и понял, что эти птицы только что свили себе гнездо и теперь наслаждаются семейной жизнью.

Так началось мое знакомство с Казахстаном, который я еще не видел. Вернее, о существовании такого Казахстана я догадывался, но в деталях разглядел его впервые. 30 дней я провел, фотографируя сельскую жизнь от севера до юга, от запада до востока. 30 дней и 12 500 километров пути мне понадобилось, чтобы понять, насколько бесконечным может быть путешествие по великой степи.

Дно высохшего соленого озера. Интересно, почему сюда так тянет животных. Ответ на этот вопрос знают пастухи: лошади приходят сюда для дезинфекции - валяются в соли, избавляясь от налипших насекомых.

В эту поездку я хорошенько пригляделся и к пастухам. Почти всегда молчаливые люди при неторопливой встрече раскрываются как очень интересные собеседники со своим необычным взглядом на мир.

Это удивительно, но факт: любой человек, вышедший к вам верхом, как будто ожидает встречи с вами. Никогда не проскачет мимо, всегда остановится, сам что-нибудь спросит: как дела, не устал ли я, обязательно подскажет дорогу.

И вообще эта казахстанская "кругосветка" дала мне возможность вглядеться в лица сельских жителей. Кажется, в нашей стране можно найти все возможные типажи.

Хозяйство, где специализируются на овцеводстве. Мужчина на фото сверху занят не офисной работой, но предпочитает одеваться в белую чистую рубашку, сразу видно натуру человека, любящего во всем аккуратность.

Я стал свидетелем процесса стрижки овец. Наблюдал его от начала и до конца. Шла увлеченная работа: шум машинки, сельчане стригли овец, что-то выкрикивая друг другу, тут же подводили новую партию животных, обросших густой шерстью, этот конвейер не останавливался. Была атмосфера удивительной сплоченности, никто не сидел без дела, все двигалось, вертелось, никто не жаловался, все были в хорошем настроении. Я не прекращал снимать, ведь все этому способствовало: и свет, и люди, и то, что они делали.

Человек, стригший овец, остановил работу, отряхнулся, достал сигарету, закурил. Отдохнув немного, он снова взял в руки машинку и бодро принялся за свое дело: нестриженых овец было еще много. А я двинулся дальше.

Наблюдение за птицами оказалось интересным занятием, тем более если тебе удалось сделать хороший кадр. На самом деле эта поездка стала для меня максимальным погружением в животный мир.

Я никогда не мог бы подумать, что в южном регионе Казахстана можно встретить гигантского варана.

А еще я встретил бесчисленное множество сайгаков.

Притаившуюся в воде змею.

Парящего в небе беркута.

И других самых разнообразных птиц.

Ну и, конечно же, у меня была возможность понаблюдать за домашними животными.

Здесь в сельской местности хорошо прослеживается неразрывная связь между человеком и животным.

В ауле люди вообще как будто живут в другой системе координат. Кажется, что даже солнце здесь светит как-то иначе, особенно на закате.

А еще в Казахстане есть места, о существовании которых я даже не догадывался. Например, для меня было большим удивлением увидеть паром - жизненно необходимый транспорт для жителей аулов на востоке страны.

Паром перевозит не только людей, но и авто.

Отдельная тема - еда. В сельской местности летом чаще готовят пищу прямо на улице.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Turar Kazangapov (@kazangapov.kz)

Тандырная печь. Женщина достает горячие ароматные лепешки.

Чего не отнять у нашего народа, так это гостеприимства. 

Тебя встречают как родного и, провожая, дают доброе напутствие.   

По фото можно понять, что дело происходит на юге страны.

Днем стоит сильная жара, так что без купания в местных водоемах не обойтись.

А ночевать в этих краях можно прямо на свежем воздухе. И поверьте мне, под звездным небом самый лучший сон.

В этой поездке я снимал сразу на три камеры. И всякий раз, когда я думал, что увидел уже все возможные пейзажи, перед моим взором открывалось что-то новое.

Наверное, в этом и заключается романтика фотохудожника, где все переплетается в одно: бескрайние просторы, богатый животный мир, фермеры и неторопливые путники, едущие верхом, которые каждый день прокладывают свою дорогу.

К концу поездки у меня было четкое понимание: жизни не хватит, чтобы рассказать обо всем, чем богат Казахстан. Вот вроде бы я только вернулся из месячного путешествия по пустыням, полям и горам, а меня вновь тянет обратно.

Фотограф Tengrinews.kz Турар Казангапов.

Неподалеку от столицы Казахстана есть поселок Косшы. Это не обычный поселок, а уже, можно сказать, город. Здесь порядка 50 тысяч жителей, достаточно новых многоквартирных домов, бесчисленное количество всевозможных магазинов, кафе и прочего, и прочего. Большая часть местных работает в Нур-Султане, а живет в Косшы, или в Кощах, как еще говорят в народе. Столицу они именуют просто - городом. Те, кто в возрасте, переезжать в мегаполис не стремятся, те, кто моложе, в беседе вспоминают популярные столичные торговые центры, но вместе с тем тоже ценят возможность жить в сельской местности. В настоящее время вопрос об отнесении села Косшы к категории города областного значения вынесли на публичное обсуждение. В связи с этим репортеры Tengrinews.kz спустя четыре года вновь отправились в это село.

Мы были в Косшы в 2017 году, также весной. И тогда нам в глаза бросилось большое количество мусора. Пакеты, бутылки, пищевые отходы - все разлеталось по степи и по дворам поселка.

В этот приезд мы увидели похожую картину.

Мусорные контейнеры рядом с многоквартирными домами переполнены, пакеты с отходами складируют уже возле баков. Здесь же люди оставляют старую мебель.

Есть даже отдельные "пластиковые" поляны.

"Мусорка - это вообще тихий ужас. Раньше периодически загаживали, а сейчас совсем стало ужасно", - говорит неравнодушный местный житель.

"Во-первых, мусор нерегулярно вывозят, во-вторых, люди сами виноваты, выкидывают туда мебель и прочее, ну зачем?" - задается вопросом мужчина, живущий в этом поселке порядка 20 лет.

Тот же местный житель обращает наше внимание на новостройки с уложенным во дворе асфальтом и на старые советские четырехэтажки, во дворах которых вместо асфальта просто земля и старые качели.

Вот такой контраст.

Но жители старых четырехэтажек на свои дома не жалуются. Говорят, их жилье ничем не уступает соседним новостройкам, а может быть, даже в чем-то и надежнее.

"Эти дома шестидесятых годов прошлого века, фундамент у них хороший, дома теплые", - уверяют жильцы. Рассуждая о том, как за последние годы вырос поселок Косшы, они приводят такой факт: "Раньше за нашими домами туда дальше было картофельное поле, сейчас в ту сторону поселок растет".

Этого парня зовут Ержан, ему 21 год, он родился в поселке Косшы. "Сейчас домой с суток иду, до вечера спать буду, потом буду ужин готовить и завтра опять на работу", - делится планами Ержан. Он работает охранником здесь, в поселке.

Из-за работы он теперь редко выходит гулять с друзьями. Получает 105 тысяч тенге, говорит, что при желании, если брать больше суток, можно зарабатывать и до 200 тысяч, но Ержан уверяет, что его зарплаты ему достаточно. Живет он с родителями.

"Вот скоро, думаю, отпуск взять на неделю хотя бы и с пацанами походить, погулять. В торговом центре в городе уже давно не был", - отмечает Ержан. При этом переезжать в столицу он не планирует.

В момент нашего разговора в небе пролетает самолет. Гул такой сильный, что иногда не слышишь собеседника.

"Вообще у нас здесь тихо, спокойно, только самолеты летают (неподалеку аэропорт). Гудят постоянно, и ночью, и днем", - замечает Сергей - житель новостроек в районе под названием "Лесная поляна".

"Магазинов много сейчас стало, хорошо, а по началу тут вообще пусто было", - говорит мужчина.

Единственное, замечает он, в жилом массиве плохие дороги. Но все же жизнь в поселке ему нравится больше, чем в городе. "Суета там", - говорит он про столицу.

В "Лесной поляне" тоже хватает мусора. 

Мусор, снег, ледяные глыбы и талая вода - постоянная головная боль для предпринимательницы Гульнур. У нее в подвальном помещении аптека, и она уже несколько лет вынуждена бороться с потопом в самом помещении и латать дыры в козырьке при входе в аптеку - с крыши постоянно падают ледяные глыбы. А не дай бог такая глыба упадет на голову прохожему, переживает она.

Одно из самых людных мест в "Лесной поляне" - аллея. Мы были там посреди недели днем, а вечером и в выходные, говорят, на этой прогулочной улочке яблоку негде упасть.

На аллее проводят свое свободное время местные школьницы. Вообще молодежь - это, пожалуй, самая осведомленная часть жителей поселка. Они оказались в курсе того, что их село скоро может стать городом.

"Да, планируется, что у нас будет город областного значения, нам говорил учитель. Но от этого только хуже станет, потому что на ЕНТ не добавят баллы за сельскую местность, хотя это очень важно для нас", - рассуждают школьницы.

"Нам здесь не хватает нормальных дорог, есть проблема с мусором, воду отключают, Интернет плохо ловит, еще школа очень сильно заполнена и кабинетов не хватает, вместо 1000 учеников 5000 учатся. Автобус, который идет до города, сильно переполнен утром и вечером, потому что люди едут и возвращаются с работы, автобусов не хватает, очень сильная давка", - это все рассказывает нам местная молодежь.

Сами они часто бывают в городе. "В неделю по несколько раз, потому что в "Лесной поляне" особо негде гулять, кроме этой аллеи, но и тут тоже вечером очень много людей", - говорят они.

Конечно, они ценят тишину и чистый воздух, но признаются: молодежи здесь тесно и нет для них интересных мест.

В старой части поселка у жителей тоже есть свои пожелания. Пенсионеры, например, хотели бы видеть в этом сквере благоустроенные места для отдыха и активного образа жизни.

"В 2010 году население Косшы было пять тысяч человек, а сейчас - 50 тысяч официально, а неофициально, наверное, все 100 тысяч", - рассуждает один из местных жителей Евгений, наблюдавший рост своего поселка.

Но даже факт превращения маленькой деревушки в поселок с городским размахом не заставит его разлюбить это место. Здесь ему по-прежнему больше нравится, чем в шумной столице.

Нравится здесь жить и пенсионеру Жусупбеку. На вопрос, что он думает о придании поселку Косшы статуса города областного значения, умудренный опытом аксакал отвечает: "Значит, будем городскими".

Текст: Ренат Ташкинбаев. Фото: Турар Казангапов©

Хотите оказаться в параллельном мире? Это очень просто. И в то же время потребует от вас затрат, усилий и терпения. Для этого сначала надо добраться до Шымкента, а потом вам понадобится автомобиль с хорошей проходимостью, и вот, преодолев бездорожье, вы окажетесь в очень интересном месте, где испытаете непередаваемые ощущения. Эта история про некогда цветущий поселок Байжансай.

Мы едем медленно по горной дороге, состоящей из камней, узеньких мостиков, луж и сугробов. Автомобиль трясет, нас бросает из стороны в сторону.

Двигаться по такому пути - занятие очень изнурительное и монотонное. Но спасают удивительные пейзажи и звуки природы: скалы, пение птиц, журчание горной реки.

Проходит полчаса, час, кажется, что скалы сужаются.

Вглядываешься в них, а там наверху - пещеры.

И никого кругом, ни души. С ужасом думаешь: каково оказаться здесь одному, без транспорта, без помощи, без других людей.

Но вдруг перед нами возникает корова.

Она лениво поворачивает голову в сторону нашей машины и смотрит, как будто удивляясь: мол, что здесь потеряли эти люди.

Дальше мы встретим еще коров, а потом и первого за этот долгий горный путь человека. Это путник. Фигуру мы разглядели не сразу.

Человек с рюкзаком. Подъезжаем ближе, оказалось, это подросток. Ему 14 лет, посещает школу в поселке, который расположен в 19 километрах от его дома. И все эти 19 километров паренек проходит пешком, иногда на лошади, иногда его подбрасывает попутная машина.

"В одну сторону идти пешком четыре часа", - говорит юноша. Зовут его Нурсултан.

Четыре часа в пути. Я сразу представил, как он идет по горному серпантину один, в раздумьях и никого кругом. Четыре часа туда - четыре обратно: о чем только не передумаешь за это время.

Остаток пути парень проделывает в нашей компании. Заезжаем в Байжансай, Нурсултан идет к себе домой, а мы начинаем исследовать поселок. Таким мы увидели Байжансай в марте 2021 года.

На возвышенности стоят развалины - это бывшие дома. Сейчас - сараи. В сохранившихся окнах - сено, а под нашими ногами - килограммы, а может быть, даже тонны навоза, из-за чего иногда идти очень сложно.

Но вот мы выбираемся из навозной кучи, и перед нами возникает фасад бывшего дома культуры.

Ощущения очень необычные. Кажется, что ты обнаружил следы какой-то утерянной древней цивилизации. От здания сохранились лишь очертания, а рядом с ним обезглавленные памятники.

Впрочем, есть и одна целая скульптура женщины.

Словами не передать то чувство, которые испытываешь при виде таких находок.

Через несколько минут к этому пейзажу добавится семейство осликов.

Они будут с любопытством смотреть на нас, а когда мы попытаемся подойти ближе, станут пятиться назад.

Идем дальше и видим еще одно здание. Как позже расскажут местные, в нем когда-то располагалась контора, а потом была школа.

При входе так и написано: школа - это лодка, а знание - это море. Но доступ к этой "лодке" закрыт, в смысле дверь в школу заколочена.

Теперь в этом здании тоже сарай.

Вообще здесь осталось всего пять семей. Все они держат скот.

"Раньше здесь много людей было. Вот здесь контора рудника была, там школа, там клуб, там магазин, были столовая, фабрика, шахта, парк, садик, хорошо было. А потом работы не стало, все уехали в 91-92-м годах", - рассказывает Нурсауле.

Слушаешь местных жителей и думаешь: как же они живут здесь, вдали от цивилизации. Да как-то живут, особо вроде не жалуются. Есть у них спутниковое телевидение с казахстанскими телеканалами, есть скот.

"Ничего, нормально, бараны, коровы есть", - говорит еще один местный житель Еркын.

Когда растает снег, то открывается дорога на другие поселки. А в летнее время здесь бывает даже в каком-то смысле многолюдно: приезжают туристы посмотреть на поселок-призрак и заброшенные шахты, а также приезжают люди, которые когда-то здесь жили.

Люди приезжают, ходят по развалинам, угадывая в них остатки зданий из своей молодости и детства: здесь была столовая, здесь - общежитие, здесь - пекарня... Кто-то не выдерживает и начинает плакать. Все это можно увидеть на многочисленных любительских видео в YouTube или "Одноклассниках".

В социальной сети находим видео десятилетней давности. Местная жительница, рассказывает, каким был Байжансай в далеком прошлом.

"Здесь был чудесный поселок, очень красивый, наш поселок называли маленькой Швейцарией, домики все и бордюрчики всегда были побелены, все заборы были покрашены, каждый день машина поливала улицы, я всегда гордилась тем, что живу в этом поселке.

У нас было паровое отопление, вода была в домах. Здесь было абсолютно все, мы были независимы от города. В магазинах было все, чего не было даже в Шымкенте, у нас было хорошее снабжение, поскольку у нас был свинцово-цинковый рудник, очень ценная руда у нас была, даже вначале нас и на карте не было", - говорит жительница Байжансая.

Впрочем, и теперь поселок с трудом можно найти на карте. А если он и находится, то далеко не каждый водитель из Шымкента имеет представление о том, как туда доехать.

"Во время войны наша руда использовалась для фронта, каждая четвертая пуля была изготовлена из нашей руды", - рассказывает героиня ролика. Ее слова подтверждает и геолог, который когда-то работал в Казахстане.

Люди вспоминают ныне разрушенный клуб, какие там были концерты, танцы, кино.

Рассказывают, что в лучшие времена в поселке проживало до пяти тысяч человек. Была у них своя зона отдыха в горах.

"Жили мы очень хорошо, как в сказке", - уверяет жительница Байжансая. На момент записи того видео в поселке оставалось тридцать семей.

Ей задали вопрос: а что произошло со всеми этими зданиями?

"В те годы (после распада СССР) вообще был беспредел, все разрушили: и клуб разрушили, и дизельную электростанцию, и подстанцию, шахту демонтировали. Поначалу не разрешали разбирать дома, а потом уже никто никого не спрашивал, каждый разбирал свой дом и вывозил материалы, потому что люди бедствовали", - отвечает она. То интервью, судя по всему, было снято в июле 2010 года.

И это лишь одно воспоминание. А сколько таких историй могут рассказать другие бывшие жители этого некогда райского места.

Обратная дорога из Байжансая.

Все-таки природа в этих краях удивительная.

Мы снова медленно пробираемся через скалы. Темнеет. Вокруг сплошные камни, и в какой-то момент пейзаж начинает сливаться. Но вот фотограф замечает движение в горах. Это дикие животные. Обратите внимание на их окрас: благодаря ему они едва различимы на фоне камней.

Но на самом деле, чтобы оказаться в подобной параллельной развитым городам реальности, совсем не обязательно выезжать так далеко. Вот, например, в Акмолинской области неподалеку от столицы можно встретить похожую картину.

А сколько подобных руин по всей стране.

Текст: Ренат Ташкинбаев. Фото: Турар Казангапов©

Читайте также: 

Затерянный казахстанский поселок, живущий в параллельной реальности

Историю про то, что браконьеры намеренно начали ловить в свои сети не только рыбу, но и тюленей, корреспондентам Tengrinews.kz рассказал капитан второго ранга Фархад Мирманов. Он является командиром второго дивизиона береговой охраны Пограничной службы КНБ по Мангистауской области. Вместе с ним и другими пограничниками наши репортеры вышли в море и погрузились в тему, о которой до сих пор имели лишь поверхностное представление. Оказывается, браконьеры на Каспии - это в каком-то смысле целая субкультура.

Но сначала про тюленей. Скажем сразу: увидеть этих животных в реальной жизни на этот раз нам не удалось. В нашем распоряжении оказалось лишь видео, как пограничники выпускают в море найденную в сетях особь.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Ренат Ташкинбаев (@renat_tashkinbayev)

Испуганный тюлень шипел и кусался, поэтому моряки как можно скорее отправили его в естественную среду обитания.

Но не всем животным так везет.

"Среди браконьерских сетей попадается как осетровая рыба, так и тюлени. Если раньше браконьеры выбрасывали тюленей за борт, то сейчас они из сетей тушки тюленей забирают с собой (запутавшись в сетях, тюлень через какое-то время гибнет, так как не может долго находиться под водой без воздуха). В районе Каражанбаса, где находятся затонувшие корабли, мы обнаружили схроны - 18 тушек тюленей, уже разделанных - шкуры отдельно, жир отдельно. То есть, получается, их готовили для транспортировки", - говорит Мирманов.

До 2020-го пограничники не сталкивались с тем, чтобы браконьеры охотились на тюленей. Но за прошлый год нашли в сетях 39 экземпляров (не считая тех, что были уже разделаны).

"Видимо, в связи с тем, что началась пандемия и где-то на уровне слухов начали говорить, что тюлений жир помогает от ковида, от пневмонии. Но это все, повторюсь, на уровне слухов и догадок. И мы часто стали замечать, что браконьеры также истребляют тюленей", - рассказывает наш собеседник.

"Тюлений жир топят на солнце, считается, что он очень лечебный, полезный, от всевозможных болезней помогает. А шкурки снимают, солят и сохраняют для дальнейшего использования. Я думаю, что из них шьют подклад для спальных мешков, он не промокает", - сказал нам еще один член команды, добавив, что мнение насчет полезности тюленьего жира - это всего лишь чьи-то домыслы.

Но в наступившем году, говорят они, запутавшийся в браконьерских сетях тюлень им пока не попадался. И все же главная цель у любителей легкой наживы - это не тюлень, а рыба ценных пород.

За прошлый год моряки подняли более 360 километров браконьерских сетей, в которых находилось более 3000 экземпляров рыб осетровых пород. В итоге в естественную среду обитания было выпущено около 3,5 тонны рыб. Пограничники сделали подсчеты и сообщают, что таким образом они предотвратили ущерб на сумму два миллиарда 800 миллионов тенге.

"В связи с тем, что сейчас в азербайджанской части Каспийского моря и со стороны Астрахани идет нефтедобыча, вода там грязная. А в казахстанской части, как правило, вода чистая, и поэтому рыба вся практически находится здесь", - говорит Мирманов.

По этой причине в казахстанской части Каспия охотятся не только наши соотечественники, но и иностранцы. В частности, это выходцы из Дагестана, Калмыкии и Астраханской области.

За прошлый год задержаны 18 иностранцев. Их судили за нарушение госграницы. Вообще, именно охрана госграницы - это основная функция погранслужбы, а охрана биологических ресурсов Каспия - задача второстепенная. Но тем не менее именно борьба с браконьерскими сетями и самими браконьерами составляет внушительную часть работы береговой охраны.

Вот и на этот раз в районе Баутинской бухты на воду спускают бортовой катер с досмотровой командой. Они должны обследовать мелководье, куда корабль не пройдет. А браконьеры как раз ставят свои сети именно там, на глубине 1,5 метра.

На этот раз катер сети не нашел, но вытащил браконьерский якорь.

С самими браконьерами встретиться тоже не удалось, но их быстрая лодка попала в объектив нашего фотографа.

Кстати, у браконьеров бывает очень хорошее техническое оснащение.

"В позапрошлом году мы задержали дагестанскую байду (лодка). Больше всего удивило, что у них была навигационная аппаратура последнего поколения, самая новая радиолокационная станция, УКВ- и КВ-радиостанции, несколько спутниковых телефонов и эхолоты. А также нас поразило внутреннее убранство байды, там были американские армейские спальные мешки. И у самих браконьеров экипировка была на очень высоком уровне: непромокаемые костюмы, непромокаемые сапоги. Все было сделано достаточно серьезно, как будто это какое-то элитное военизированное подразделение. Все у них было по последнему слову техники", - рассказывает Мирманов.

О хорошей оснащенности некоторых браконьеров говорит и капитан второго ранга Нурлан Альжапаров.

"У них полностью все двигатели новые, четырехтактные, работают только на 95-м чистом бензине, двигатели очень мощные, скоростные", - подтверждает он.

Мало того что в техническом плане нарушители подкованы, так еще ведь есть среди них такие, которые настроены очень решительно.

"Много случаев было в опыте береговой охраны, когда до последнего байды сопротивлялись, пытались уйти от преследования. В связи с чем согласно закону нашими пограничными нарядами применялось оружие для задержания (по двигателям и плавсредствам)", - поясняет Альжапаров.

На берегу можно найти несколько задержанных браконьерских лодок, на некоторых из них есть следы от оружия.

"Меня всегда удивляло, что браконьеры, например из Дагестана, идут до последнего. Если перебиваешь двигатели, они идут на одном двигателе. Если перебиваешь рулевое устройство, они пытаются каким-то способом уйти от преследования вертолета или катера. Даже когда перебиваешь все двигатели, они пытаются на веслах уйти в любом случае. Иногда бывало и так, что браконьеры прыгали в воду и пытались вплавь уходить от преследования. То есть они очень решительные, не сдаются, бьются до конца, чтобы не попасть в наши руки", - говорит Фархад Мирманов.

А некоторые браконьеры-иностранцы и вовсе себя ведут как пираты. Среди них, например, встречаются выходцы из Калмыкии.

"У них свои морские законы, браконьерские, пиратские, которых они очень четко придерживаются. Если у обычных браконьеров запрещается на чужой участок заходить, трогать чужие сети, то у пиратов - наоборот, они идут, грабят чужие сети. Если встречают в море других браконьеров, то вплоть до того, что забирают двигатели. Например, наши казахстанские браконьеры далеко не заходят, у нас ведь рыба на мелководье, а им (иностранцам) приходится идти к нам, так как популяция рыб в основном в нашей стороне", - поясняет его коллега Нурлан Альжапаров.

Интересно, что в Интернете можно найти даже своеобразный браконьерский гимн, пронизанный понятной только своим романтикой. Под песней можно найти много восторженных комментариев, одобряющих браконьерство. Там сторонники нелегальной добычи рыбы вступают в дискуссию с оппонентами, доказывая, что рыбы в море много и хватит всем.

Но, как уверяет Мирманов, в последнее время с пиратами успешно борются.

"Я думаю, если и есть сейчас пираты в Каспийском море, то это единичные случаи. Как такового пиратства сейчас нет, уже порядок наведен. Где-то с применением оружия, где-то уговорами, а где-то ужесточением законов.

Уже более трех лет у нас не было задержания браконьеров из Калмыкии, в связи с тем, что пограничное управление ФСБ по Республике Калмыкия активизировало работу и перекрыло выход по каналу из города Элиста в Каспийское море", - говорит наш собеседник.

Корабли пограничников постоянно находятся в море, сменяя друг друга на посту. Боевая служба судна длится до девяти дней.

У нас есть возможность пройтись по кораблю и посмотреть, как там все устроено.

Так выглядят каюты. В глаза бросается постель, уж очень она напоминает ту, что можно встретить в наших поездах. За шитьем сидит Роман Попов из Кокшетау. Он служит 2,5 месяца. "Больше всего запомнилось, когда из браконьерской сети вытаскивали осетрину, первый раз такое видел", - рассказывает он.

"В море становишься более отрешенным от мира. А когда возвращаешься на пирс, то чувствуешь, как будто ты  дома", - делится впечатлениями матрос Ерсин Зейнулин из Караганды, служит он восемь месяцев, это его уже 12-й выход в море.

Примечательно, что в море не ловит сотовая связь, нет мобильного интернета. Напрашивается вопрос: как же сегодняшняя молодежь живет без социальных сетей? Но ребята уверяют: работы на корабле столько, что об этом даже нет времени подумать.

Корабль качает, и у меня начинается предчувствие надвигающейся морской болезни. Но достаточно выйти на палубу, посмотреть на горизонт, и все приходит в норму. Нам повезло: море в этот раз было на удивление спокойным. А иногда качка бывает такой сильной, что элементарный сон на кровати превращается в аттракцион.

Как и полагается, на судне есть кок. Максим Агафонов из Усть-Каменогорска, служит восемь месяцев.

"Не устали готовить?" - интересуемся мы у парня.

"Никак нет", - лаконично отвечает кок.

Готовить он научился здесь, на судне, помимо стандартных риса, макарон и гречки, есть и свое фирменное блюдо - мясо по-тайски.

За скорость корабля отвечает капитан третьего ранга Вячеслав Гжибовский. Его семья живет в городе Форт-Шевченко.

За годы службы в море у Вячеслава накопилось много историй и впечатлений. Мне особенно запомнился рассказ о том, как он первый раз увидел тюленей, которые иногда выходят на замерзшие участки Каспия.

"У них такие большие добрые глаза, они как будто бездонные, смотришь в них как в пустоту. Это словами не передать", - говорит он.

К сожалению, в этот раз нам с фотографом не удалось заглянуть в бездонные глаза тюленей. Будем надеяться, что у нас еще будет такая возможность.

Текст: Ренат Ташкинбаев. Фото Турар Казангапов©

Издевательства над тюленями: спасет ли животных Красная книга